今天早些时间,SRAM一口气公布更新了五款RockShox“黑管”系列前叉,其中包括饱受好评的Pike、Lyrik等。此次更新无疑是再次巩固了SRAM家族的产品竞争力,即在Eagle后又一此产品重磅升级。截至目前,RockShox的单肩前叉基本全已得到更新,这会为即将到来的新赛季提供更加强劲的产品性能。
谁说入门级山地车就不能具备一切优异的技术特点?Judy全新的结构设计,让它与曾获奖项的Pike几近相同,这一切只为现代山地车而生:轻量而又坚固。如今,27 5”和29”版本的Judy可兼容2 8”外胎,
在阻尼方面,Helm并没有采用Cane Creek引以为豪的双通阻尼系统,Cane Creek曾在包括双筒阻尼在内的三种阻尼系统进行了一年左右的测试,最终决定和大部分品牌前叉一样,采用了单筒阻尼系统。
业界知名的避震厂商Fox似乎正在开发一款公路避震前叉,图为加利福尼亚州的Shimano技术代表彼得·卢卡斯(Peter Lucus)在他的个人Instagram上发布的照片,,可以看到这神秘的原型前叉是装在了原本是硬叉的越野公路Santa Cruz Stigmata上。
无论是艾伦·格温(Aaron Gwin)还是格雷格·米纳 (Greg Minnaar),FOX 40这款前叉都是从这个仓库出货。 Kolja Schmitt会给这些顶级车手使用下一年的最新产品,以此得到新产品的最新测试结论。当然,你也可以去当地的车店购买同款产品。
RockShox黑管前叉阻尼有两个版本RCT3、RC,气室这边也有两个版本Single、Dual Position,两两组合后,PIKE与Lyrik在同一行程下就有四种规格可选。
Öhlins这个名字就足以让人耳熟能详,当然这是毫无疑问的,该公司有着悠久的历史,它是一直为WRC和MotoGP赛车生产配件的厂家。Öhlins表示,采取双结构的TTX阻尼系统是为MotoGP而诞生,这个阻尼系统只配备在最顶端的赛车上使用,包括山地自行车。
,在Revel X上采取了 2Keyway系统,这个系统类似于伸缩作管的内部双边沟槽的设计,可以有效的防止前叉因受力而导致扭曲的问题,并且为了将刚性进一步增强