来自加州的企业似乎都很喜欢“New”这个单词,原以为是Tarmac SL5的命名,变成了New Tarmac。此次,Specialized将更多的重心投入了几何的研究上。
越野骑行雅拉秘境,旷美寻踪,是拷问自己的过程,日月流转,风云变幻,氧稀力短,昼炙夜寒。那些在浮华中俘获的令人窃喜的新鲜感在这里遁地
无论是CFD软件测试还是风洞实验,称S5为最破风的公路车一点不为过。新款S5在车身和零部件有诸多细节上的改进,号称比老款节省21 3w的功率。