库贝卡车队是所有世巡赛车队中唯一一支注册于非洲南非的车队,这两年他们一直被财务问题所困扰。由于经费的压力,车队在2020年的转会期失去了大量优秀车手,阵容方面的弱势也进一步增加了车队寻找赞助商的难度。近期库贝卡车队( Qhubeka-NextHash)的管理层正式通知车手和员工,车队已经确定无法找到赞助商为2022年的赛季进行赞助了。
即便影响力如维金斯,即便车队培养出了足够多优秀车手,车队依然还面临着生存问题,这也是目前大多数洲际车队的现状。
7月16日,意大利日邦车队就向外界宣布,由于资金上的压力,日邦车队(Nippo–Vini Fantini–Faizanè)将在2019赛季后解散。
天下没有不散的宴席,每到赛季末,公路赛长上的各支车队总有人员上的调整,这是为下一赛季的洗牌而做出的战略。本期公路赛场风云,盘点近期的解散、续约与转会。
环西十九赛段,IAM车队的弗兰克(Mathias Frank)获得两个赛季以来的第一个环西赛段冠军,这位沉寂了两年的车手终于爆发了。众所周知,IAM
IAM车队发出声明,继寻找合作赞助商失败之后,将在2016年底停止车队的运营。 “不论是将车队降级或是每年花1200万在顶级车队中