昨天,环多菲内赛展开了序幕站争夺。环多菲内赛因其部分赛段与环法赛段相重合而历来被视为检验车手状态的最好机会。其重要性不言而喻。2015
4年前,因为环京赛,国内有了真正意义上的业内国际职业自行车赛专业解说。机缘巧合,我有幸成为了这第一个人。
2015中国单车月7月28日从蓉城成都出发开始长达半月的巡行之旅,依次经过美丽的春城昆明、南宁、福州 最后到达繁华的海港城市宁波。这次巡
谁想出的这个线路设置?画赛道的你出来我保证不打死你! TTT的魔鬼隐藏在最细微的末节,大部分车队对于这部分的训练要点都讳莫
萨根在发车前检查他的前夹器,今天他没有用新款的“挖耳屎”(Specialized Venge ViAS),而是用回了他专属涂装的Tarmac。码表已经用上了
终于,这是今年环法第三个看起来比较正常的单站,正常到不需要多费笔墨去描述最后5公里之前发生了什么事情,我们仍然可以把注意力集
在艰难的第四站以托尼·马丁的暴走擎黄作收之后,昨天我们迎来了2015年环法的第一个休息日…… “我书读的少你不要骗我,第一个
闷死了! 保守和空寂是今天大部分时间的主题,大家骑得很沉默,暗地里却一点都不敢放松。对探路小组的审查做得很细,不少人想走
3天3条不同的赛道,总长达200多公里,要翻越7座山口,累计爬升高度2000米,相当于三天要爬升一座泰山加泰山台阶的 高度,其中单日最大爬升高度高达1000米,可谓史上最具调整的魔鬼山地赛道