来自Mitchelton-Scott车队的亚历山大·埃德蒙森赢得了澳大利亚国家锦标赛(男子精英组大组赛)的冠军,而队友卢克·德布里奇在该赛事中受伤导致脑震荡和锁骨骨折;维维亚尼在快步的首秀将放在环澳赛;马修斯新赛季目标是春季古典赛和环法。
8月25日环西第7赛段利里亚-昆卡,全程207公里的平路赛段,阿联酋航空车手马泰·莫霍里奇在最后的Alto del Castillo的爬坡发动进攻,下坡时甩掉身边的车手,最终单飞10公里赢得了本赛段的冠军。博拉车队的帕维尔·波连斯基第二,移动之星的何塞·华金·罗哈斯获得第三。
从拉米尔到塞尔舍瓦利耶的2017环法第17赛段全长183公里,包含了一个2级爬坡点、一个1级爬坡点和两个HC级爬坡点,其中,时隔六年重返环法版图的传奇的加里比耶(Col du Galibier)爬坡路段无疑最为引人注目。
熟悉里奇·波特的车迷都知道,他是表哥弗鲁姆的前副将,在2016年赛季转会到了BMC车队。虽已不当副将好多年,但还是有很多人这么称呼他。而对于今年的环法,他说如果这终将发生,那么现在是时候了!
1月21号,环澳第五赛段来到了威朗加山这个皇后赛段,里奇·波特在终点前1 5公里左右冲刺夺冠,这也是他职业生涯中第四次获得威朗加山的冠军,可以说是名副其实的威朗加山王者。而对于波特来说,他也太需要一次这样的胜利了。其实在成为职业车手之前,波特还做过救生员,汽车零配件的邮递员和足球裁判员,直到2010年,25岁的他才真正成为了一名职业车手。波特的人生经历就像美国名嘴柯南·奥布莱恩(Conan O Brien)在他的《好坏皆人生》里讲的那样:每一次蜕变都伤痕累累,然而你的故事远远没有结束
1月21日,环澳赛第五赛段迎来了威朗加山的皇后赛段,里奇·波特(Richie Porte)不负众望地获得了该赛段的冠军,这也是他职业生涯中第四次获得威朗加山的冠军,可以说是名副其实的威朗加山王者。
环澳第二赛段,来自BMC车队的里奇·波特夺得了冠军,他也凭借此赛段来到了GC车手排行榜的第一名,而来自移动之星车队的西班牙车手戈尔卡·伊萨吉雷 (Gorka Izaguirre)以20秒的时间差排在第二,查韦斯(Esteban Chaves)第三
相比门槛较高的山地世界杯和世锦赛等赛事,EWS门槛相对来说低一些,整个比赛风格也非常“Open”,正因如此,才吸引了诸多爱好者前往参赛。EWS组委会的目标就是让更多人参与到这项赛事中,享受山地骑行的乐趣。对于参赛车手的报名制度,EWS是高度的重视,他们会在每年赛季前公布参赛名单。说了这多么,那究竟怎样才能参加EWS呢?
环海南岛自行车赛正在如火如荼地进行,而10月24号,第三赛段上发生的一幕让人啼笑皆非。原来是到昨天已是三连冠的赛段冠军-沃尔谢德在接受采访时,后轮绊住了后方的车手,这位倒霉孩子正是来自蓝波-美利达的莫霍里奇,他和车子来了个180°的空翻,看着都疼。啥也不说了,点击戳视频~