阿联酋航空车队的20岁小将代伊·波加查在第9赛段夺冠后,再次获得展现了自己的无限潜力,强大的爬坡能力让他在这个超级难的赛段上再次夺冠,而大集团里唯有总成绩第一的罗格里奇能够跟住他的后轮,并最终第二位到达终点。
在经过连续8天的角逐之后,5月19日,2019环意大军在位于意大利东海岸小城里乔内迎来了自开赛以来最为重要的一场争夺战。荷兰云波-威斯玛车队(Jumbo-Visma)的罗格里奇(Primoz Roglic)以51分52秒的成绩力压群雄
2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”,在全长200 5公里的赛道上,等待车手们的是阿斯平山(12公里,平均坡度6 5%)、图尔马莱山(17 1公里,平均坡度7 3%)以及奥比斯克山(16 6公里,平均坡度4 9%)的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功,拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军,黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。
在昨日进行的环法第一赛段中,主集团在赛段末段发生众多意外,包括BMC车手里奇·波特在内的多名车手受摔车事故波及导致掉队,而后卫冕冠军弗鲁姆也因摔车掉队,在距离终点还有3 5公里时,移动之星车队的金塔纳由于爆胎掉队。最终,弗鲁姆和里奇波特双双落后主集团51秒过线,金塔纳在第一赛段损失了75秒。
6月17日,BMC车队的里奇·波特在环瑞士最后的第9赛段计时赛扩大了自己的优势,赢得环瑞士赛的总冠军。波特的队友斯蒂凡·金取得最后这一赛段的第一名,领先第二名太阳网车手安德森19秒的成绩。
5月15日,在经过本届环意的第一个休息日后,选手们在PENNE开始了第十赛段的角逐,面对起伏不断,累计爬升超过4000米的超长赛段,来自巴林美利达车队的马泰·莫霍里奇(Matej Mohoric)在最后的小集团冲刺中获胜拿下赛段冠军,Ag2r车队的尼科·登茨(Nico Denz)和博拉-汉斯格雅车队的萨姆·本内特(Sam Bennett)分获赛段第二、第三。
双海赛第3赛段,全场239公里,是本届比赛路线最长的一个赛段,同时也是车手们需要应对的第一个丘陵赛段。在最后的爬坡路段,荷兰乐透车队的罗格里奇(Primoz Roglic)凭借距离终点1·2公里处的突然加速瞬间与其他车手拉开一段距离,并将优势保持到了最后,获得该赛段冠军。天空车队的格兰特·托马斯则穿上了蓝色领骑衫。
意大利拉尔恰诺大奖赛(Grand Prix Industria e Artigianato),巴林-美利达车队的23岁斯洛文尼亚小将马泰·莫霍里奇(Matej Mohoric)展现了强势的下坡技巧,率先破线,拿下了个人效力巴林美利达的首胜!