双海赛S3:罗格里奇力压群雄 托马斯接手蓝衫

   2018-03-10 07:56

在经过了紧张激烈的团队计时赛和惊心动魄的平路冲刺赛段之后,2018双海赛迎来了第三个比赛日的争夺,从福洛尼卡(Follonica)到特雷维(Trevi),全长239公里,是本届双海赛路线最长的一个赛段,同时也是车手们需要应对的第一个丘陵赛段。

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 正式发车之后,来自日波车队(Nippo-Vini Fantini-Europa Ovini)的巴吉奥利(Nicola Bagioli)和松山(Sho Hatsuyama)、威廉洲际队(Wilier Triestina - Selle Italia)的莫斯卡(Jacopo Mosca)、俄罗斯天然气车队(Gazprom-Rusvelo)的库里亚诺夫(Stepan Kurianov)以及以色列单车学院车队的(Israel Cycling Academy)范·温登(Dennis van Winden)从主车群中成功突围,并在比赛进行到40公里的时候建立起将近9分钟的领先优势。

总成绩领跑者帕特里克·贝文(Patrick Bevin)所在的BMC车队控制着主车群的节奏。由于距离终点还有很长的路程,主车群并不急于追赶领先的五位车手,因此,两集团的时间差一度维持在8分钟左右。

距离终点50公里,主车群开始加速,逐渐缩小与领先车手的时间差。随后,博拉、崔克、荷兰乐透相继来到主车群最前方协助BMC车队领骑,突围集团的优势被进一步蚕食,终点前11公里,早先突围的车手全部被主车群吞没。

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通向比赛终点的爬坡圣托马斯(San Tommasso)全长2·5公里,平均坡度7·9%,其中,最后一公里的平均坡度达到11·5%,最大坡度则为20%。天空车队再度开启了他们的山地火车,然而,荷兰乐透车队的罗格里奇(Primoz Roglic)凭借距离终点1·2公里处的突然加速瞬间与其他车手拉开一段距离,尽管奥锐凯车队的亚当·耶茨(Adam Yates)奋力向前追赶,但最终,罗格里奇将自己的领先优势保持到了终点,耶茨则取得本赛段第二名,在几天前赢得白路赛冠军的比利时小将贝诺特(Tiesj Benoot)名列第三。

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在总成绩榜上,天空车队的格兰特·托马斯成为蓝色领骑衫的新主人,范·阿维马特和依旧处在舆论风口浪尖之上的克里斯·弗鲁姆暂列二、三位。3月10日,2018双海赛将迎来第四赛段——终点设在山顶的高山赛段的争夺。

 

文:苏家颖

图:Tirreno-Adriatico组委会


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