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气动爬坡车将成主流？新款Scott Addict RC正式发布

Scott Addict RC是Addict系列中的高性能车款代表，它曾在环法、环意和环西等重量级赛事上屡获佳绩，它是你克服地心引力的最好伙伴之一。现在，Scott为我们带来了重生的Addict RC——一款兼顾气动性的爬坡车型。

2019-06-25

和创始人零距离 ARGON18魔都周末骑行活动回顾

上周末，连绵几天的阴雨终于停止。周日，陕西南路的ARGON18 D W S车店走进了一位特别的客人，他就是ARGON18的创始人Gervais Rioux先生。这是与创始人的一次骑行聚会：

2019-06-25

大香格里拉环线4+2骑游一起来玩吧！

大香格里拉环线高度浓缩了川、滇两省的精华景致，低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影的天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、最美的女儿国泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城······

2019-06-25

骑行迪庆藏族自治州——寻找《消失的地平线》

英国著名作家詹姆斯·希尔顿在其长篇小说《消失的地平线》中，描绘的一个远在东方群山峻岭之中的永恒和平宁静之地——“香格里拉”。行程说明：

2019-06-25

无线升降座杆太贵那油控版本Rockshox Reverb Stealth了解一下

Rockshox Reverb AXS无线升降座杆发布之后，其产品令人又爱又恨，爱的是它无线操控，安装方便，恨的则是它的售价，过于昂贵。近日，Roskshox带来了线控版本Reverb Stealth的升级。

2019-06-25

测试精选 | 灵动如精灵——Argon 18 Gallium Disc

Argon 18，笔者已经认识它很久了，逐渐从陌生到了熟悉。这些年Argon 18无疑大跨步一般的前进着，如今已经逐渐进入到了碟刹公路车的时代。

2019-06-25

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产品

颜值与价格都很美丽的女款山地车——Totem Y680L

性价比与颜值兼得的女款Totem山地车Y680L。

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跨界

更轻更强的坡道肌肉男——新Lapierre Xelius SL

新闻

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英国著名作家詹姆斯·希尔顿在其长篇小说《消失的地平线》中，描绘的一个远在东方群山峻岭之中的永恒和平宁静之地——“香格里拉”。行程说明：

斯柯达柯迪亚克Velo概念车这是自行车爱好者的梦想之车吗？

斯柯达在英国调查了1500名自行车爱好者的需求，打造了一台非常有意思的车——柯迪亚克Velo概念车。

周末天晴！ARGON18创始人约你魔都骑行

周末将有一位自行车大佬空降魔都，他就是ARGON18的传奇创始人Gervais Rioux先生，同时他也是一位传奇车手，前代大pro约你骑车啦！！

2019单车月南方巡展火热招商中！

2019单车月南方巡展时间安排出来啦！下半年，我们将依次走访骑行氛围非常棒的宁波(8月4日）、南京（8月7日）、长沙（8月11日）、深圳（8月14日）四座城市，为前来参展的您提供给当地及周边地区店家渠道等与面对面的交流平台。单车月诚邀您前来参展！

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赛事

图片 | 励志妈妈的回归之路用冠军送给新车队与女儿

结婚、生小孩，这是很多女车手的职业生涯里必然会遭遇的经历，是放弃还是坚持，冠军妈妈莉齐·戴格南带给了不一样的故事。

英力士车队又遭遇摔车惊魂托马斯摔车退赛所幸无大碍

屋漏偏逢连夜雨，在弗鲁姆摔车需半年恢复之际，英力士车队的另外一位主将杰兰特·托马斯也遭遇了摔车惊魂。他在环瑞士第4赛段的比赛中摔车，肩膀着地，坐在了地上。在遵循了队医的指示后退赛，并进行了紧急治疗，索性并无大碍。

计时赛前探路遭遇摔车弗鲁姆大腿骨骨裂确定将错过环法

原本以双主将出征环法的英力士车队在今天迎来了一个不好的消息，环法四冠王克里斯·弗鲁姆因为在环法前重要热身赛之一的环多菲内，遭遇摔车，造成了大腿骨骨裂，这也意味着弗鲁姆第5次获得环法冠军的希望破灭了。

速降世界杯迎来久违的阳光特蕾西与布鲁尼登顶莱奥冈

告别了阴雨天气，速降世界杯的车手们终于在奥地利莱奥冈迎来了久违阳光。好的天气带来更加干燥的赛道，也能让车手以更快的速度驰骋在山林之中，当然也能带给我们更刺激的观感。

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产品

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随你“浪迹”天涯海角的公路车——3TExploro

长途骑车旅行就避免不了要长时间的面对各类型的非铺装路面（土路、砂石路、砾石路等），一台Gravel车会帮你走的更远，为大家介绍一款3T Exploro车型。

降低门槛用途广泛的入门公路车——Trek Domane AL系列

Trek发布新款Domane AL系列公路车，拉低公路车入门门槛，整车以轻便、稳定和增添骑行乐趣为主。

Selle Italia SLR Boost短鼻座垫真香

Selle Italia在4月份正式推出了SLR Boost系列短鼻座垫。座垫的重量非常之轻，S3座垫重量仅为122g，而L3宽版的重量为129g。据官方声称，这款座垫是目前市面上最轻的短鼻座垫

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技术

8分钟教你学会独立完成Eagle AXS电变套件安装

机械拉线变速的精准度，很大程度上依赖经验丰富的技师，每一个连接点的精准配合才能创造出顺畅而精准的变速套件。今天，小编就教你学会独立完成SRAM Eagle AXS电变套件安装，8分钟就能学会哦！

骑行课堂 | 准备长距离骑游光练LSD就够了吗？

比什么练什么，无疑是最具“性价比”的训练方案，但并无法弥补“木桶短板”。即使是场地自行车选手，也一样会进行远距离的有氧耐力训练，才能更好地提高高速下的耐力。反之亦然，即使是业余骑士准备一场骑游活动，也需要全面训练。

骑行课堂 | 间接引起车手自杀的脑震荡你还不当回事？

也许摔车导致的肉体伤害并不是最折磨人的，因脑震荡而导致的精神伤害却足以蚕食一个人活下去的勇气，车手凯丽·卡特琳（Kelly Catlin）就是因此而间接引起自杀的受害者之一。脑震荡，你还不当回事？

骑行课堂 | 锁鞋鞋底越硬越好吗？

高硬度的鞋底通常都是高端锁鞋的标配，它是实现高踩踏效率的重要前提之一。但锁鞋硬度越高越好吗？高硬度鞋底的锁鞋一定适合所有人？

骑行课堂 | 血乳酸过时了吗？功率时代下的血乳酸测定

无论是在心率训练还是功率训练时代，我们都在围绕着有氧、甜区、阈值和无氧等多个区间进行针对性训练，区别在于前者是基于心率数据，后者是基于功率数据。实际上，两者的本质都是围绕着一项重要的指标进行：血乳酸水平。功率时代下，血乳酸测定过时了吗？

准备入碟刹公路了么？你需要关注三个注意事项

碟刹公路车已经全面铺开上市了，那么我们应该常备一些什么工具呢？或者说我们应该在现有的装备上更新一些什么呢？当然笔者总结了以下三样东西，这三样东西在使用碟刹的时候会帮上不少忙。

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环意

2019环意S21｜卡拉帕斯赢得总冠军 2019环意落幕

移动之星车队的卡拉帕斯（Richard Carapaz）获得赛段第36名，仅仅落后赛段冠军1分12秒。用近乎完美的表现，获得了本届环意的总冠军。他也成为历史上第一个获得大环赛总冠军的厄瓜多尔人。

2019环意S20|毕尔巴鄂赢赛段卡拉帕斯距总冠军一步之遥

6月1日，2019环意进入到倒数第二个赛段,塔纳车队的毕尔巴鄂（Pello Bilbao）冲刺获得了本赛段的冠军,卡拉帕斯基本锁定总冠军。

2019环意S19|查韦斯多次进攻单飞夺冠总成绩无变化

31日，2019环意来到倒数第三个赛段，绿刃车队（Mitchelton-Scott）的查韦斯（Esteban Chaves）终于在这个赛段实现了对于自己以及车队的双重“救赎”，打破了今年环意的冠军慌。

2019环意S18|奇玛收获单站阿克曼重夺紫衫

30日， 2019环意第18赛段终于又迎来一个平路赛段。这也是今年环意最后一个平路赛段。日邦车队的奇玛(Damiano Cima)在比赛中进行了长时间的突围，并在最后的冲刺中，以微弱的优势顶住了大集团的疯狂冲刺，夺得赛段冠军。

2019环意S17|南·彼得突围获生涯首胜卡拉帕斯扩大优势

29日，2019环意来到17赛段，继昨天的高难度赛段相对罗格利奇赢得时间之后，身着粉衫的卡拉帕斯在今天的最后一个爬坡中再次状态神勇。25岁的小将南·彼得获得职业生涯首胜。

2019环意S16|奇科内突围获胜罗格利奇再度损失时间

5月28日，2019环意迎来第16赛段争夺。奇科内突围获胜罗格利奇再度损失时间

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环法

比利时布鲁塞尔启程 2019环法路线发布

当日时间10月25日上午，环法组委会ASO在巴黎举行发布会，公布了2019年的环法路线。第106届环法自行车赛将在明年7月6日打响，起点为比利时首都布鲁塞尔（Brussels）。明年的环法将包括7个平路赛段、5个丘陵赛段、7个山地赛段，其中将有5个山顶终点赛段，比赛还包括1个个人计时赛段、一个团体计时赛段。

盘点百年环法中的石头路赛段

每年环法自行车赛的路线都有变更，时隔三年，石头路赛段再回2018年的环法赛场。总计21 5公里的15段石头路赛段，无论是数量还是长度都是近年来最多最长，文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）也将其评为近年来最“危险”的赛段。环法自行车赛的历程已过百年，今天小编就为大家盘点一下百年环法中的那些石头路赛段。

环法S21|克里斯托弗赢收官之战托马斯加冕黄衫

2018年7月29日，第105届环法自行车赛在法国巴黎香榭丽舍大街落下帷幕。在经过23个日夜、3329公里的激烈争夺之后，天空车队的格兰特·托马斯最终问鼎总冠军。

S20|迪穆兰1秒绝杀赢赛段托马斯距总冠军仅一步之遥

2018环法自行车赛迎来了决定总冠军及领奖台归属的终极之战。第20赛段从圣皮索内维尔到埃斯珀莱特，是全长31公里的起伏路个人计时赛。最终，太阳网车队的汤姆·迪穆兰赢得赛段冠军。黄衫拥有者托马斯则距离他的最终加冕只剩一步之遥。

2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”，在全长200 5公里的赛道上，等待车手们的是阿斯平山（12公里，平均坡度6 5%）、图尔马莱山（17 1公里，平均坡度7 3%）以及奥比斯克山（16 6公里，平均坡度4 9%）的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功，拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军，黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。

环法S18|德玛尔冲刺获胜托马斯稳守黄衫

在经过连续两个比利牛斯高山赛段的激烈角逐之后，2018环法大军迎来了一个过渡赛段，从特里苏尔巴伊斯到位于法、西边境的历史名城——波城，全长171公里，沿途以平路为主。最终，FDJ车队的德玛尔在大集团冲刺中力压科菲迪斯车队的拉波尔特和阿联酋航空车队的克里斯托弗，勇夺赛段冠军。

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环西

专题

中国单车月

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迪穆兰膝盖伤势反复确定无缘本届环法

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环西丨亚当·耶茨：将为哥哥的胜利保驾护航

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环西| 迈克·伍兹的渴望

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