N1NO无疑是当代XC届的代表车手,1986年出生的他今年即将年满36岁,是一名不折不扣的赛场老兵。很多人都在猜想,功成名就的他什么时候会宣布退出赛场。但至少目前N1NO并不这样想,毕竟他在35岁的时候依然拿下了世界冠军。 近日,SCOTT-SRAM MTB车队宣布,车队和N1NO续签成功至2024年。这也就意味着未来的三年我们仍可以在XC赛场上看到这位老将的身影。另外,车队赞助商SRAM和ROCKSHOX的合同也是如此。
在骑行服品牌 Velocio的官网上发布了一则公示,该品牌将出售给SRAM,这将是SRAM首次进军骑行服领域。但实际上这两个品牌自2015年起就一直有密切合作。
SRAM周三宣布收购自行车码表品牌Hammerhead,本次交易已于12月30日完成。在新闻发布会上,SRAM表示将继续开发Hammerhead Karoo产品线。
通常来说,一线品牌就意味着品牌溢价高,性价比相对而言会差一些,不过最近编辑部收到了一台Émonda SL 6 eTap,这台车可谓是市面上最具性价比的大品牌电变+碳刀整车之一,平时在各种车友群里也时有提起。
改变游戏规则的SRAM DUB中轴家族加入了陶瓷选项。多年来,DUB一直致力于简化安装的烦恼,消除兼容性方面所带来的挫折和困惑。如今,DUB陶瓷中轴又为车手提供了一个额外的选项,以获得更加顺畅丝滑的踩踏性能。
SRAM推出了唯一能感知骑手需求并即刻响应的全自动避震系统——Flight Attendant。 Flight Attendant有一套传感器来读取车手和地形信息,并计算出最合适的避震设定——让你可以骑更快、骑更久,少花时间调试避震,多花时间享受最重要的事情:骑车时肆无忌惮地享受快乐。
全新的SRAM HS2碟片是山地车专用碟片, 旨在提高刹车性能,同时降低噪音和增加散热性能。 HS2 采用全新的刹车碟片结构设计, 以增加来令片制动力,并且带有散热涂层的嵌入式支架,是一款更强大、更安静的碟片,具有一流的热管理性能。
随着SRAM XPLR套件的发布,SRAM也总算有了gravel专用套件了,三个等级全覆盖——Red、Force和Rival XPLR。