北京时间5月15日，SRAM全新Red AXS套件正式发布。SRAM官方表示，以打造轻松自如的骑行体验为目标，新一代有着SRAM有史以来最轻的重量，增强的刹车人体工学设计和制动力，更平顺的前拨变速，全无线链接，以及拓展的传动齿比搭配...
现在，2024款SCOTT Foil RC Ulitimate将搭载全新的SRAM Red AXS套件和我们见面。
浅析全新Red AXS eTAP
全新Red AXS 最大的亮点便是人体工程学上的优化。为了提升握持体验，SRAM优化改进了手变头和拨杆的形状，体积缩小且更加流畅，以便包容更多的手型，并在握把位置刹车时提供更大的杠杆力。位于制动手柄后方的变速拨片被延长并设计有更多的凹槽，以便在类似冲刺这样强发力的情况下实现顺畅换挡。
Red AXS保持了12速配置，提供从世巡赛级别的车手以及普通自行车爱好者所需的有效齿比。前变速器通过缩窄前导轮罩来进行改进，确保更好地控制链条并实现更精确的前换挡，同时链条也被优化为反应灵敏且超轻量化。功率计、盘片集成一体带来更轻的重量、更精准的功率侦测。
为了优化重量，SRAM在后变速器、链条和夹器都进行了大量的镂空来减重。使用标准配置时，Red AXS套件重2496克（48/35T齿盘，带功率计和172.5mm曲柄、10-28T飞轮、160mm碟片 ,包括夹器安装底座和金属件、刹车油和所有电池)。较上一代重量轻了153g。
2024 Foil RC Ultimate
Foil RC Ultimate作为SCOTT公路车性能的旗舰型号，本身就以轻量化、高性能和优秀的空气动力学设计以及舒适度而著称。有着未来质感的亮银色涂装下是由SCOTT最高等级的HMX-SL碳纤打造的车身，在轻量化以及刚性上都无可挑剔。
新一代SRAM Red AXS的加入，先进的无线变速系统让换挡的可靠性和速度上足也以让人放心。高效集成且可靠准确的功率计能够轻松提升表现。
机械变速走线
Di2电变
当然，Foil RC在套件兼容性上足够友好，无论是传统的机械变速、Di2电变都可以轻松安装。
同时，Syncros Creston iC SL Aero碳纤一体把以及Captital SL Aero一体式碳纤轮组的加入，让整车成为了名副其实的Ultimate之选。
尤其是后者，一体式碳纤的结构不仅带来了1290g的轻量，同时也让更快的加速、更快的转弯、更好的操控性和不可思议的空气动力性能一一实现。在一系列高品质组件的加持下，2024 Foil RC Ultimate整车仅为6.95Kg。
据悉，新车预计在7-8月到货
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编辑：HCY
来源：SYB兴升阳
