第15赛段堪称本届环法至今最具戏剧性的一天。比利时迎来历史性的第500个环法赛段冠军，埃菲内普尔拿下职业生涯首个环法公路赛段冠军，并收获第75场职业胜利。
波加查黄衫优势明显，本以为他会继续冲击赛段冠军，但在最后为了让队友德尔托罗的总成绩能够进入前三，他在最后的爬坡承担起了主要的领骑工作。而温格高却因摔车遗憾退赛，连续五年与波加查包揽总成绩前二的格局也随之终结。
一个赛段，见证荣耀、纪录与遗憾同时上演。
500：比利时迎来历史性里程碑
具有象征意义的一刻！凭借雷姆科·埃菲内普尔周日在索莱松高原的赛段胜利，加上蒂姆·梅利尔在本届环法已斩获三座赛段冠军，比利时达成了环法历史上的第500个赛段冠军。
作为环法历史上获胜次数第二多的国家，仅次于法国，比利时早在1909年便由西里尔·范豪瓦特在鲁贝赛段赢得首胜。在166位赢得过环法赛段冠军的比利时车手中，埃迪·莫克斯以34胜高居榜首，弗雷迪·马尔滕斯（15胜）和菲利普·蒂斯（13胜）分列二、三位。
3：不仅仅是一位计时赛专家
在一场终点均速超过40公里/小时的激烈较量中，雷姆科·埃菲内普尔力压塔代伊·波加查夺冠，拿下个人职业生涯第3个环法赛段冠军。更重要的是，这是他在环法的首个公路赛段冠军。此前，这位红牛-博拉车队的车手仅在自己最擅长的个人计时赛中获胜，分别于2024年热夫雷-香贝丹赛段和2025年卡昂赛段夺冠。
75：不断扩大的冠军收藏
年仅26岁的埃菲内普尔迎来了职业生涯第75场胜利。2022年世界冠军如今追平了同胞蒂姆·梅利尔的胜场数，后者凭借本届环法的三场冲刺赛段胜利，同样达成了75胜的里程碑。
2021：比利时重返高山之巅
凭借在索莱松高原山顶冲线举臂庆祝，埃菲内普尔为比利时赢得了自2021年以来首个环法高山赛段冠军。2021年，沃特·范阿尔特在两度翻越风秃山（Mont Ventoux）后单飞夺得赛段冠军，而迪兰·特恩斯也曾在几天前于勒格朗博尔南取胜。特恩斯同时也是上一位赢得山顶终点赛段的比利时车手，他曾于2019年在超级美女木板山登顶夺冠。
46：波加查追平伊诺
在平均爬坡速度达到 21.2公里/小时的索莱松高原赛段获得亚军后，波加查收获了职业生涯第46次环法赛段前三名。这使他追平了五届环法总冠军贝尔纳·伊诺，并列历史第六位。两人距离纪录保持者埃迪·莫克斯的63次领奖台仍有不小差距，但距离彼得·萨甘的47次仅差一次。
180：令人羡慕的领骑衫收藏
周日比赛结束后，波加查继续同时保有黄色领骑衫和圆点衫，这也是他环法生涯获得的第179和180件荣誉领骑衫，而他总共只参加了141个赛段。自2020年环法第4赛段结束后首次穿上白衫以来，这位斯洛文尼亚车手已累计穿着：
白衫75次（包括4次最终赢得最佳年轻车手）
黄衫65次（包括4次最终夺得总冠军）
圆点衫37次（包括3次最终赢得爬坡王）
绿衫3次
1：温格高职业生涯首次退赛
总成绩排名第二的温格高，因在距离终点24公里处一个环岛发生摔车，不得不退出比赛。这位两届环法总冠军（2022、2023）在第六次参赛中首次未能完成环法，也是他职业生涯首次退出大环赛。此前，他已顺利完成6届环法、3届环西和1届环意。
过去12届环法中，仅有另外5位总成绩前三的车手中途退赛：2015年的汤姆·迪穆兰、托尼·马丁和泰杰伊·范加德伦，2017年的杰兰特·托马斯，以及颇具戏剧性的是2025年的埃菲内普尔。自2021年以来，温格高与波加查始终包揽环法最终总成绩前两名，而这一纪录将在今年画上句号。
2023：西蒙斯的努力终获回报
在当天比赛中，奎因·西蒙斯领骑长达92公里，并在通往索莱松高原的爬坡中成为最后一位被追回的突围车手，因此获得了本赛段的敢斗奖。这位Lidl-Trek车手成为自2023年环法第2赛段的尼尔森·鲍利斯和第9赛段的马泰奥·约根森之后，首位获得环法赛段敢斗奖的美国车手。迄今为止，仍没有美国车手获得过环法总敢斗奖。
编辑：选锦
图片：ASO
