5月17日,2018年环意第12赛段在Imola城结束了一天的争夺,来自博拉-汉斯格雅车队的萨姆•本内特拿下赛段冠军,这也是他本届环意上所收获的第二个赛段冠军。荷兰乐透车队的丹尼•范波佩尔和巴林美利达车队的尼科洛•博尼法齐奥分获二、三位。
在去年GranFondo赛事的基础上,Wheelhouse组委会增加了试骑体验以及山地越野活动,这项志在打造中国“Sea Otter Classic”的活动正变得日益成熟。既有赛事,又有产品体验,也许还需要一些时间成长,但这样的模式显然会让自行车活动变得更加有趣。
2018年4月22日,2018UCC-“美景里程”西安城墙赛在古城西安发枪,这是该项赛事成功举办的第十年。十年不变的赛道并未让城墙赛变得乏味而人气缺失,虽然本周末国内多场业余赛事同时进行,但城墙赛依旧吸引了众多车手前来参赛。天空不时飘起小雨,但比赛的热情依旧。
一直以来,米兰-圣雷莫都被称为冲刺手的古典赛,但例数过去的15年,有7次最后冠军的获得者都是通过较晚的进攻或是在波乔爬坡段的进攻而赢下了胜利。这个离终点还有5 5公里的爬坡点,同样也成为了今年米兰-圣雷莫的制胜点,尼巴利的进攻再加上较强的个人计时赛能力让他第三次拿下了五大古典赛的冠军。
在经历了长达5个多小时的雨战后,Mitchelton-Scott车队的西蒙·耶茨(Simon Yates)赢得了2018巴黎-尼斯第7赛段的冠军,并且穿上了总成绩黄衫,BMC车队的迪兰·特恩斯(Dylan Teuns)和巴林美利达车队的约恩·伊萨吉雷(Jon Izagirre)分获第二、第三名。历史总是惊人的相似,和莫拉尔(Rudy Molard)一样,耶茨同样也是在终点前1公里处的进攻,奠定了本赛段的胜利,单飞夺冠,但此前经过的比赛过程却大不相同。
最近欧洲的天气阴雨绵绵,和令所有车手灰头土脸的白路赛一样,巴黎-尼斯的第1赛段沙图-默东也经受了风雨的洗礼,好在车手们大多都在铺装路面骑行,比赛结束后他们并没有像白路赛那样狼狈。在最后的冲刺中,有四名车手同时过线,结果FDJ车队的阿诺·德马尔(Arnaud Demare)以微弱的优势打败巴林美利达车队的戈尔卡·伊萨吉雷(Gorka Izagirre)夺冠,科菲迪斯车队的克里斯托夫·拉波特(Christophe Laporte)获得第三。
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