“尽管在风雨中,却怎么也抵挡不住江南对我的诱惑,我依然冒着滂沱大雨,倘佯在江南古镇。似乎应了这雨，江南更显得朦胧和妩媚。远看，那小桥流水人家淡淡的罩上了一层薄纱，好似一幅水墨丹青。”陆幼青的《烟雨江南》里这样描述五月的江南。与去年雪窦山嘉年华有所不同，今年的九龙传奇经典赛从7月挪到了5月的第一个周末（5月5日、6日）。远离了高温，迎来了烟雨，这也是一番不一样的体会。
这项志在打造中国的“Sea Otter Classic”的活动包括了赛事、儿童滑步车、专业讲堂、嘉年华互动体验等主题内容。赛事主办方Wheelhouse在GranFondo的基础上增加了试骑体验日以及KS山地越野活动。SYB兴升阳、KS、KMC、ALEXRIMS、CROPS、UCC、ACOCA等十数家赛事赞助商的参与，前来的车友还能试骑体验包括Scott、Argon18、Kuota、UCC、Specialized等品牌提供的最新车款。
Velo维乐儿童滑步车的预赛显然是周六上午最为热闹的活动，即便是下雨，小朋友们依然飞驰在赛道上，家长们显然更加兴奋，他们在场外的加油声充满了整条赛道。平时并没有多少机会雨天玩耍的小伙伴们，比赛完后兴奋地穿行于在积水中。也许，释放天性的他们更能在雨天得到乐趣。
也许是受到了感染，我们也踏上了组委会精心准备的KS山地越野路线，2颗星的路线以农田林道、山路为主，对于很多山地基础较弱的车友而言是一条非常好的体验路线。对于我而言，国外流行的Gravel Bike成为了首选的体验对象。UCC带来了数辆Ridge车款，单盘、碟刹、超粗的轮胎、外撇的车把让它显得特别。亲身体验了山地路线，即便是碎石路，Gravel Bike还是能够轻易应对，显然加长的轴距还是增加了缓震性，应对低难度的山地并不在话下。下坡中的操控因为较短的车把而感到些许奇怪，也许是平时骑山地的宽把所带来的差异感，不过下坡还算很稳，能飞能跳，也算是山地之外别样的乐趣。平时我们并没有太多机会能够接触到Gravel Bike，而这次尝鲜也是别有一番乐趣。
Gravel Bike起源于美国，因原本的铁路拆除轨道而吸引了一批穿越骑行的爱好者，Gravel Bike也在两三年前步入市场，并且风靡于美国，进而影响到其他国家及地区。对于国内而言，Gravel Bike对很多车友而言都是非常新鲜的产物，它甚至还没有正式的中文名，我们也暂时用多用途公路车来定义它。既能公路、又能越野，对于很多长途骑行的爱好者而言也许会是一个非常不错的选择。
雨停了，远处的山、水缠绕在雾中，如诗如画，别样的风景让奉化显得更加妖娆。公路体验组的活动也在下午开始，心情大好。
Argon 18创始人Gervais Rioux在现场为各大媒体介绍车型系列，并且参与到了试骑体验活动中。
32Gi全系列能量产品，他们明天也将会在现场提供能量饮品给参赛车友。
KS带来了全系列的升降座杆，而此次27.2mm管径的升降座杆也成为了亮点。
KMC链条检测工具
Alexrims亚猎士轮组。
Crops的一款有意思的车锁，简单易用、方便携带。
明日（5月6日），总爬升1260米、长138公里的Granfondo就将拉开帷幕。也许会下雨，也许会很虐，但能在如诗如画的江南烟雨中骑行，也不枉费这一番美景。
编辑：Lucas
图片：Caesar、Wheelhouse官方
