主车群中，车队选错主将的事时有发生。天空车队可能就选错了今年环意的主将，至少科尼希最后的成绩远比波特好。多数的时候选错主将都是类似科尼希之于波特那样，不是错得那么清楚，但说不清也道不明。可能这几年最明显、也是最大的一次选错主将要数2011年环西的天空车队了吧，如果那年他们在比赛开始前就认定弗鲁姆是主将的话，那这位后来的环法冠军现在已经有2个大环赛冠军在手了，甚至有可能是3个。
今年环意，阿鲁拿了2个赛段冠军，兰达拿了2个，总成绩阿鲁第2，兰达第3。看上去阿鲁的成绩更好些，但是阿斯塔纳车队这次如果一开始就选择兰达作为主将的话，效果会如何呢？
我做了这样一个表格：
如表中所示，第1列是赛段第2列和第3列分别是阿鲁和兰达在那个赛段，较冠军康塔多（Alberto Contador）得到或者失去的时间（粉色是得到时间，其余是失去时间）；第4列是如果兰达是主将的话，他可能较康塔多得到或者失去的时间。第3列和第4列的区别在于第4、5、8、15、16、19、20这几个赛段。下面我来一一做出解释。
第4、第5赛段，兰达都因为保护主将阿鲁而损失了少量时间。所以如果我们假设兰达是主将的话，这些时间就不会失去了。当然，由于兰达在前面的赛段没有损失时间，那么他在第8赛段的进攻康塔多就会回应，所以他在这里肯定也没办法如此轻松赢得时间以及减秒，我们把他在这个赛段获得的时间抹去。
第15赛段，兰达多次进攻，但前2次康塔多都回应了，而阿鲁都没有跟上。当兰达看到阿鲁没有跟上，就只好停下来等。如果我们假设兰达是主将，那么他就不需要等阿鲁，可能可以赢得到更多的时间，我们假设多拿到21秒，凑到30秒整。
第16赛段，康塔多爆胎，阿鲁和兰达在Mortirolo坡底已经握有1分钟的时间优势，但是兰达却不得不放慢速度等跟不上节奏的主将阿鲁。可阿鲁当时完全不在状态，爬到一半就被康塔多追回来了。虽然兰达最后还是甩掉了康塔多，拿下单站并争取到一些时间，但如果兰达不需要因为等阿鲁而白白浪费掉1分钟的时间优势的话？可能他能够完全摧毁康塔多的信心。至少我们可以先假设把这1分钟补上。
其实我个人认为康塔多从第19赛段开始状态就开始下滑了，他不是不想拿单站，而是拿不到。所以阿鲁进攻后，他就只能放阿鲁走了。如果当时进攻的不是阿鲁而是兰达，康塔多可能同样也回应不了。并且这时兰达总成绩距离康塔多并不远，所以康塔多肯定会更努力追击，或许兰达没能像阿鲁那样在这里拿到1分28秒这么多的时间，但拿到1分钟的时间优势应该是没问题的。
第20赛段，康塔多完全不在状态，阿鲁从康塔多身上拿到2分25秒。但是兰达等了阿鲁近1分钟，所以我们假设如果兰达不等的话，至少可以多获得半分钟，假设为总赢得2分55秒好了。而且连兰达赛后都说：“可能我们应该早一点尝试进攻，但是康塔多看上去并不糟糕，因为他回应了克鲁依斯维克和海希达尔的进攻，这点把我们威慑住了，这就是他的能力，他知道如何去控制事情，这一点上他完全成功了。”也就是说阿斯塔纳车队被康塔多的经验所骗，如果兰达更早进攻的话，那么他在第19、20赛段可能拿到更多时间。
按照这样的假设，兰达最后总成绩领将先康塔多35秒赢得粉衫。
当然，在兰达是主将的情况下，康塔多有时候不会这么轻易放兰达走，兰达不会如此容易拿到时间。但是，如果兰达是主将他也有可能更卖力，并且还有阿鲁做副将，拿到的时间也可能更多。历史是没办法推倒重来，即便兰达做主将，他也不一定能赢过康塔多。但至少我们可以肯定的是：阿斯塔纳车队今年环意选错了主将。
因此，阿斯塔纳车队为了弥补兰达，很有可能派阿鲁去环法为尼巴利（Vincenzo Nibali）做副将，让兰达去环西挑大梁。兰达在环西将有何表现，让我们拭目以待！
特约评论：邹成
