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Astana车队正紧锣密鼓调试Argon 18战车

   2016-12-20 15:56

每年冬季,Astana车队都会来到西班牙的卡尔佩开始训练营,这个西班牙南部的小城市是瓦伦西亚自治区阿里坎特省的一个海边小镇,面积不过区区24平方公里,但却拥有迷人的风景以及令人向往的骑行地形和路线。卡尔佩温度适宜,阳光灿烂,即使是冬季,也依然温暖入春,也难怪会吸引Astana车队前往驻扎。

对于更换车架赞助商的车队而言,冬训期间是车手们了解以及熟悉新车的最佳时间。Argon 18将提供给车队250个车架用于2017赛季的征战,主战车辆是Argon 18的Gallium Pro综合型车架以及Nitrogen Pro破风车架,再加上E-118 Next计时赛车。整车上将搭配FSA的牙盘、把组三件套,而FSA首套无线电变WE也将逐渐取代原有的Shimano套件。对于碟刹公路车的选择,Astana车队的态度则较为开放,他们将拿到最新的Gallium Pro碟刹公路车,计划于新赛季使用。

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阿斯塔纳职业自行车队下个赛季的主将法比奥·阿鲁已经公布了下赛季的主要目标,环意和环西将会是他的主战场。而另外一员大将福格尔桑则会以环法为主,他们将会是尼巴利离去之后的最佳主将选择。

目前,车队的技师正在卡尔佩当地的场地车馆内进行紧锣密鼓的车辆安装、调试及车手测试阶段,Argon 18的创始人兼CEO瓦斯· 里乌(Gervais Rioux)也在现场和技师一起了解车手们对于整车的想法,:“我们致力于将自行车的传统工艺和现代技术融合,这也是我们成功的秘诀。作为一个专业的品牌,我们是一个堪称完美的伙伴,我们已经为产品下一阶段的发展做好了准备。”同时,为了此次合作,Argon 18还在意大利开设了办公室,一是为了开拓欧洲市场,二是为了更好地配合Astana车队,以便收取更多的反馈并应用于下一代车款的研发中。

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Gallium Pro综合型车款

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Gallium Pro是目前Argon 18最轻的公路车架,M号车架重790g,前叉则为350g

Netrogen Pro空气动力学车款

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新一代的Netrogen Pro车架重量为830g,前叉刚性增加47%

目前车队还将使用Shimano Dura-Ace 9070 Di2电子变速套件,但未来逐渐会用FSA WE无线电变取代

车架采用隐藏式刹车设计,同时从图片来看,Vision新一代的轮组刹车边设计进行了升级,增加刹车制动力效果

E-118 Next计时赛车

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以铁三车起家的Argon 18在计时赛车上拥有着足够多的经验以及设计优势


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