10月23号，黄山黟县·格兰枫度第二日的比赛拉开帷幕，今天的天气特别好，没有下雨，晨曦微光，唤醒刚刚睡醒的人们，有车手在检录处说，感觉眼睛都睁不开了，不过为了赛道上的绮丽风光，他们还是如时来到了出发点，经过了前一天的比赛，加上今天的好天气，很多车手逐渐适应了这里的环境，看上去表情比之前轻松很多，而昨天那对德国夫妇也如他们所说的那样，不下雨，就会继续他们的比赛，所以也如约来到了起点。
今天的比赛线路和昨天的相比，是反方向的，组委会这样的安排也是希望选手们更全面地领略黟县的赛段特点，同一条赛道，同样的坡，正着爬与反着爬感受却是不一样的。赛段总长仍为84km，设有两个爬坡点，分别是14.6km处的方家岭隧道和58km处的茶叶岭。
早晨8：00，比赛准时开始，黄衫拥有者克雷格·埃弗斯（Craig Evers）和圆点衫拥有者羌巴骑在队伍最前头，他们一路领骑了10多公里，而在经过第一个爬坡点的时候，来自RTS-迈腾车队的羌巴和樊超都表现出了超强的爬坡能力，不过赛后樊超也表示，欧洲车手虽然爬坡能力会稍有逊色，但他们非常善于下坡进攻，拐弯，这也是本土车队今后要加强学习的地方。虽然在经过第一个爬坡点之后，樊超他们稍微领先，但是并没走太远，他还提到，当时自己是2对4，处于非常不利的情况，虽然超过对手，但是并没有走太远，且对方也对自己进行了第二，第三轮的进攻，造成了非常大的消耗。最终男子精英组的前三都被来自Planet X车队的队员包揽，冠军是克雷格·埃弗斯，亚军是丹尼尔(Jacob Daniel)，季军是本杰明·詹姆斯（Benjamin James），当然，蒙古选手羌巴，凭借着自己强大的爬坡能力，守住了圆点衫，他赛后表示，对自己今天的表现已经很满意了。 而女子精英组的冠军还是昨天的黄衫持有者焦彦静，圆点衫的获得者是来自朝阳轮胎车队的王学丽，她同时获得了这个组别的第二名，第三名是来自上海极速单车的雷蕾，这也与昨天的排名一致。而格兰枫度男子组的第一名第二名同样都来自Planet X，冠军是马丁·福特（Martin Ford），亚军是车队里的香港选手郑宏轩，季军是来自山猫车队的队员张振，而格兰枫度女子组的冠军是名在苏州工作的荷兰选手Jolien Snellen，二、三名分别是迟照元、姚晓红。
此次比赛中，组委会有很多可圈可点的地方，比如今天比赛开始近40min左右，有辆车子在22km处爆胎，后勤人员在5min之内赶到并换胎完毕；赛道上有个急弯外侧是个水库，我们的后勤人员在岸上放了救生圈，并配有急救人员，见微思著，你能从细节处感受到这个比赛的用心程度。有人觉得，这次比赛那些外籍车手就是过来“抢钱”的，使比赛变得没什么意思，其实不然，就像某个前辈说的，就怕你不抢，因为只有这样，才能提高比赛的知名度，只有更多的车手来关注比赛，也才会有更多的赞助商参与进来，这样就会形成一种良性循环。可以预见的是，接下来的比赛，一定不再是固定的几位选手间的竞争，而会越来越有悬念，诚然，人们都喜欢有悬念的事情，就像今年的环西，不到最后，你也不敢百分百肯定冠军就是酋长。
这一站，不得不提的一支队伍就是来自英国的Planet X车队，此前在赛场上几乎没有出现过他们，这支异军突起的队伍，席卷了整个赛场。小编也带着好奇心对他们进行了一个简短的采访。原来以前他们也来过中国比赛，一般一年会来两次，每次待半个月左右，这半个月内可能会有大约2-3场比赛，他们平常的训练都是在澳大利亚的首都堪培拉进行的，而队员哈瑞（Harry）还提到一个有趣的事情，其实他们和克雷格是在中国相遇的，然后一拍即合，就把他收了。队伍中，大多数车手都是来自英国的，其中克莱格来自澳大利亚，郑宏轩来自中国香港，是他们队伍中唯一的亚洲面孔，他在此次的比赛中，获得了格兰枫度组第二名。车队接下来会去参加杭州的千岛湖国际公路自行车赛，祝他们好运。
这次是Heros最后一站，来自RTS-迈腾车队的樊超，作为一个参与了今年Heros所有赛事的选手，他也发表了自己对Heros系列赛的看法，他说今年是他第一次参加Heros系列赛，第一场是千岛湖，也是两天，第二场是在邵武，这次在黄山是第三场，他说：“Heros的每场赛道都富有挑战性，每一次都有若干爬坡，而不是只是绕圈赛或是只有一个爬坡，比赛形式更像是多日赛，对于自己也学到了很多，包括在接下来的比赛要如何和队友进行配合等。”对于明年Heros比赛的地点他有更多的希冀，他表示希望比赛可以去新疆，尤其是赛里木湖，同时也期待未来比赛可以加长到3天，虽然对某些车友来说，多出的一天假期可能会有负担，但是这样的设置会让车友更享受骑行，更享受激情！
文：Narry
图：Nerissa、Narry
