神秘的天空丹泽基地外面没有任何标示，除了队车……
七月对所有世巡赛车队来说都是赛季中最重要的一个月。我们在环法中看到天空车队的完美表现，其背后则少不了细致（苛刻）而全面（土豪）的后勤保障。
有车友在“你问我答”环节在《骑行家》微信后台问我们，环法期间车手们要扔掉多少只水壶。这个剑走偏锋的问题让我们的编辑都十分头疼。
我们在了解天空车队的环法备战情况时，他们为环法所作的各项准备中，自然也包括水壶这一项。因而，车友“桥”提出的问题也迎刃而解。此外我们也从官方视频中得以了解到这支车队的环法准备情况。也对他们的土豪程度有了一定的认识……
一组车队数据
2
环法期间，每位车手至少有2辆备用战车。
6
车队技师每天为弗鲁姆和托马斯两位车手调试比赛用车的时间平均为6小时。
9
车队为9名环法车手配置了个人专用的记忆枕甚至床单。
15
为了征战环法，天空车队总共派出了15辆队车，其中包括一辆餐车当然还有车队巴士。
32
天空车队此次参加环法赛事的团队人数是32人。而其他车队一般为18、19人。
68
环法前，工作人员需要调试好18辆计时赛车和超过50辆大组赛用车。到了驻地之后还需要重新测试、调试。
3500
环法期间车队至少需要准备3500个水壶，按平均每天比赛要使用150~160个水壶来计算。
天空丹泽基地内部
把位于比利时丹泽的天空车队后勤基地称为战备中心一点也不为过。这里是车队的心脏。在每次比赛的间隔，车队都会回到这里进行休整和补给，此外，队车和卡车也要根据下一场比赛进行补给、调整器材储备。
除了环法期间准备的50多辆车以外，基地还储备了200多辆自行车。环法赛事是天空车队的主要目标，因而压力也是巨大的。根据不同的赛事时长和赛事类型：单日赛、一周赛、三周赛，车队会列出详细的器材清单确保每个细节。
环法队车配置
蒙迪欧 estates是天空车队环法期间两位体育主管的座驾。体育主管Nicolas Portal和 Servais Knaven, 各驾驶一辆，载有机械师、医护人员、水壶、食物及备用车辆。一辆机械师使用的5门版蒙迪欧。三辆S-MAX，其中两辆负责车队的中途补给和运送行李、一辆则由车队的新闻团队使用。
而野马则是车队总教头Rod Ellingworth的座驾。用作前期的赛道勘探。另外一辆锐界负责比赛期间接送VIP，此外两辆全顺是车队器材运输的关键。
此外，天空车队版的蒙迪欧为了经受环法考验进行了全面的改装。每辆队车在环法期间需要承载400公斤的器材以及三名工作人员。车顶架也进行了特别的加固。
无可挑剔
车队机械师的工作是车队后勤工作中最中要的一部分。车队技师Gary Blem说：“在准备弗鲁姆和托马斯的比赛战车时，平均每天要花费6小，我们必须要做到最好。我们必须保证每位车手在比赛时全力以赴而不需要担心任何器材问题。”
每辆比赛车辆上有30个检查点，此外每位车手都有他们自己的偏好设定。这意味着，每辆车、每个轮组、车胎、套件和车手都需要正确的对应。
“在这里一切都必须无可挑剔。”他补充到。
传说中装着每位天空车手枕头和床单的行李箱？
