伦敦花园桥

这座人行天桥的构想在1998年就由女演员乔安娜·拉姆利提出了，此后交由托马斯·赫斯维克设计，由伦敦交通局委任奥雅纳集团协助。 预计桥上会栽种许多树木形成一个花园，此桥也因此得名。

花园桥的长度大约为367米,最宽处宽约30米。此桥自河北岸圣殿地铁站附近的阿伦德尔街（Arundel Street）延伸至在南岸中心。

伦敦市长萨迪克·卡恩（Sadiq Khan）在9月一度叫停泰晤士河上的花园桥人。但在10月，该项目进展趋向乐观。 市长卡恩称该项目将会成为泰晤士河沿岸的改造计划中的一部分，这座充满生机的花园桥将会使该地区重新焕发生机。

利勒斯特罗姆自行车旅馆

有时候我们能在路边找到一根杆子来锁自行车就已经很幸运了。如果有自行车专用的停车架就已经很不错了。

挪威在2016年给自行车爱好者和他们的爱车带来了福音，利勒斯特罗姆（Lillestrøm）的一家专为自行车主提供保管服务的自行车旅店开始营业。在这里的你的爱车不用在露天风吹雨晒，每辆车都有室内专用停车架停放。按会员价计算每台车每月只需不到一杯啤酒的价格。

一股清新的性冷淡设计风扑面而来有没有？

温哥华自行车路网

加拿大的温哥华（Vancouver）市可能是北美最具有骑行氛围的城市了。四年前，他们推行的绿色出行计划，预期使绿色交通出行方式的人口比例在2020年达到10%（包括自行车出行、步行以及公共交通）。但这一目标已于2015年提前达成。比原计划整整提前5年。这项计划的巨大成功完全依赖于自行车基础设施的兴建和改善。一项2016年的研究表明该市的科摩克斯-赫尔默肯绿道（Comox-Helmcken）建成后，使得自行车郊游的的人数增加了49%。

温哥华的骑行者表示，目前的骑行环境让他们能够感受到安全和受保护。自行车道与机动车道完全区隔，此外城市道路规划方面还在不断改善骑行道路，使得骑车出行变得更为方便。

在骑行道路不断改善的同时，最显著改变的就是女性骑行者从28%提高到了40%。

印度建成城际自行车观光道

我们印象中，印度一直与落后的形象联系在一起，公共设施也相当较差。2016年，印度当地政府完成了一项瞩目的工程，一条三米宽连接90个村庄的自行车道路落成。

这条车道始于阿格拉，这里是古代印度莫卧儿王朝的首都。拥有包括泰姬陵在内的众多历史文化遗产，一直延伸到埃达沃。这条道路因而连接了许多印度著名的历史遗迹，成为观光游览印度风光的最好方式之一。该道路总长大约为130公里。

新西兰最长自行车道竣工

在交通运输革新方面的成就，没有多少国家能够与北欧国家相比，他们在上世纪70至80年代在该领域取得了突出成就。现在新西兰也开始在这方面迎头赶上。从格伦因斯至塔玛琪交通枢纽的自行车道完全不受任何机动车干扰，总长7.3公里，中间连接数个车站。在2016年早些时候落成的这条道路是奥克兰市的首个自行车道也是新西兰目前规模最大的一条专用自行车道。

编辑：Marx Feng