“整体来说今天的比赛还是非常、非常令人满意的，不管是从赛前的战术设定、比赛时的战术执行，再到最后关头的危机应对，都没有大的失误，圆满完成任务，达到了预期的目标。继昨天收获第三之后，又在今天拿到第一的好成绩。”森地客-鑫元鸿的胡浩在赛后对今天的比赛做了总结。“其实这个成绩也给了我们很大的鼓舞，因为今年我们车队新进了两名新的队员，按理说今年前几场的比赛都会处于磨合期，为此昨晚我们针对队友间默契配合的问题，开了一个多小时的会议。今天能有这样的表现我们都非常高兴。当然，之后中国自行车联赛还会有很多站，而且越来越具有挑战性。我们也会越战越勇，全力以赴地争取将今年的总冠军再度捧回。”
如果说昨天的比赛会给一些车手带来遗憾，那么千岛湖第2日的比赛就给了这些车手弥补遗憾的机会。
结束了第1天140公里男子公开组的比赛后，第2天的比赛分成了男子年龄A组、男子年龄B组和女子公开组三个组别。其中A组参赛年龄为16-38岁，B组参赛年龄为39-55岁，赛道为50公里，三组先后间隔发车，均为同一条赛道。在这里，年龄A组的比赛就为昨天参加男子公开组的绝大多数车手提供了“复仇”的机会。
上午9点，男子年龄A组率先发车，虽然赛程只有50公里，但赛况相较首日的激烈程度却有增无减。大集团刚离开城区后，美利达挑战者车手于家滨和胡志超先后发动进攻，诺飞客-彦豪车手曾奕豪紧咬，都是没多久就被大团吞没。森地客-鑫元鸿车队从比赛前半段开始试图控制主集团的节奏，在集团前方拉起火车领骑，持续大约30公里的路程。期间大部分车队都在集团中保持观望，偶有车手突围，但都难逃被集团追回的命运。直到30公里左右集团开始发生分化，不断有车手进攻、拉扯。美利达挑战者的胡志超、诺飞客-彦豪的洪坤弘和凯路仕的朱梵心发动了一次进攻，三个人的集团行进没有多远，新南北太阳的丁勇带头追上。此时，集团内部开始躁动。即刻启程UCC车手邹镕禧发动了进攻，但在随后的爬坡时被阅骑网马海军带领的主集团追回。随后，借着爬坡，于家滨、RTS-迈腾的韩旭祥、凯路仕烈风的侍宗康等几位车手进行突围，可突围失败，胡志超再次发力并带出了韩旭祥，后方的主集团则由马海军领骑追击。在距离终点前5公里的隧道前，各集团合并。
比赛的转折也发生在这最后的5公里处，森地客-鑫元鸿车队，美利达挑战者车队、凯路仕烈风车队和阅骑网车队，依次从左往右并驾齐驱拉起高速火车。但是直到最后2公里的时候出现的左拐弯打乱了众多车队的节奏，过弯后的车道被一条花坛隔开，大部分车队在过弯时靠右压缩进入右侧车道，出现拥挤的状况。而森地客-鑫元鸿幸运地选择了左边的车道，此时，前方没有任何阻拦的夏威已经轻松地带着胡浩开始进入到最后的冲刺。终点前最后300米，胡浩提前发动冲刺，有惊无险地以半个车身的距离战胜了对手志庆-复仇者车手黄暖堂（第二）和美利达挑战者车手孔文生（第三）。
“今天下雨，所以赛道比较危险。我们车队从一开始就有所进攻，但是胡浩他们车队一直都在前面控场，很多车队虽然频繁进攻，但都没有成功。今天最大的转折点在终点前最后2公里的下坡拐弯，因为路窄，又比较滑，拐弯的时候摔了不少人。由于有人摔车撞坏了我的后拨，导致最后冲刺档变不下来，但比较幸运，拿到了第三名。” 昨天错失领奖台的孔文生终于在今天站上了领奖台的第三席，弥补了前日的遗憾。
在随后发车的年龄B组中，武宁和姚磊很早就单飞逃脱，随后的小集团中崔朝飞、李改堂等人奋力追赶，但一直没有缩小差距，最终武宁和姚磊单飞过线收获前两名。
女子组方面，新南北太阳车队的仇红霞在出发后约20公里处就开启了单飞模式，主集团中，志庆斯威夫特车队袁剑嫣、宋春晓、RTS脉腾女子车队的王丽等几人带队追击，但仇红霞一直没有被追上。直到最后冲刺阶段，主集团才接近了领先的仇红霞，但仇红霞还是在冲刺中更胜一筹，收获冠军。
中国自行车联赛，下一站，遵义见。
文：Nerissa
图：CCL
