6月5日，环多菲内第二赛段，FDJ车队的阿诺·德马尔（Arnaud Demare）冲刺获胜！而此站结束之后，比利时乐透-速的奥车队的托马斯·德亨特 （Thomas De Gendt）依旧以48秒的优势排在GC榜首位。
托马斯·德亨特
为了争夺山顶积分，比赛早期便形成了一个5人的突围集团，主集团似乎也乐意让他们走，于是两个集团之间最大的时间差是3：30。随后时间差被逐渐缩小，而在终点前约70公里处，来自阿斯塔纳车队的阿列克谢·卢岑科（Aleksey Lutsenko）发起进攻，最终追上突围集团，随后又独自单飞。身后主集团中，是加能戴尔车队和直接能源车队在控制着节奏，而在此前很长一段时间，都是比利时乐透-速的奥在领骑。终点前10公里，卢岑科的优势已经缩短至11秒，不过也许是受队友阿鲁（Fabio Aru）去年胜利的鼓舞，这位哈萨克斯坦车手并没有立即就放弃，直至最后3公里他才被主集团收编。
最后的终点大集团冲刺，喀秋莎欧倍青车队的车手们来到了队伍最前方，为自己的主将亚历山大·克里斯托弗 （Alexander Kristoff）带冲，然而关键时刻，德马尔冲了出来，获得了冠军，克里斯托弗第二，科菲迪斯车队的纳赛·布阿尼（Nacer Bouhanni）第三。 
阿斯塔纳环法主将要走？
在我们此前的一篇报道里有提过，阿斯塔纳车队今年的环法派出双主将阵容，本来之前只有一名主将——雅各布·富格尔桑 （Jakob Fuglsang），但此前因伤错过百届环意的法比奥·阿鲁复出，这位意大利车手自然不愿再错过环法。
但是，令人意外的是，近期富格尔桑爆料自己正在考虑转会。自2013年初加入阿斯塔纳车队，32岁的丹麦车手已经在这个车队4年多了，他和车队的合约将于今年年底结束。富格尔桑说：“在阿斯塔纳车队待了近5年，也许是时候有所行动了。”说到自己待了多年的团队，他表示自己很开心，有人质疑既然快乐，那为什么要走呢？对此他的回复是：“有时候你需要找到一些新的动力，尝试一些新鲜的东西。”
富格尔桑
过去的几年时间里，富格尔桑一直扮演着很给力的副将角色，但是自去年年底，尼巴利（Vincenzo Nibali）转会之后，富格尔桑在赛场中的角色就变得自由多了，甚至今年还将作为主将出征环法。而对于他来说，明年即将转会，在环法的表现也就显得至关重要，他自己则表示会以轻松心态迎战。
而对于阿斯塔纳车队来说，今年的赛季似乎比往年来得更艰难一些，愿他们在环多菲内和环法会有所收获！
编辑：Narry
图片：Critérium du Dauphiné
