当艾伦·格温（Aaron Gwin）又一次赢得莱奥冈（Leogang）站冠军时，这似乎就在我们的意料之内。不管是当年的Trek、Specialized车队，抑或如今的YT Mob车队，艾伦·格温生来就是莱奥冈的赢家。从他2011年第一次踏上莱奥冈的赛道，再到2017年在这里收获个人第17座分站赛冠军，格温之于莱奥冈，就如同格雷格·米纳之于威廉堡。
莱奥冈的日子有好有坏
艾伦·格温在莱奥冈不总是那么顺利，这里比赛的日子有好有坏。2012年世锦赛刹车失灵，最终名次83名；2013年因伤缺席莱奥冈世界杯，恐怕是他最苦闷的一年；2014年后轮爆胎，拖着车圈跑下来；一年之后（2015年），决赛时链条在莱奥冈赛道断裂，但还是拿下了第一。2016-2017，连续两年在YT Mob车队赢得莱奥冈单站冠军。从2011年再到2017年，6场世界杯，一场世锦赛，4场冠军。艾伦·格温在莱奥冈的日子，有好有坏。
与前两年夺冠的意义似乎有些不同，今年的比赛更像是27.5" VS29" 的“战争”。在莱奥冈，艾伦·格温用他27.5" 的YT Tues拿下冠军。但在前一场，米纳用29" 的Santa Cruz V10摘得第一。27.5" 和29" 究竟谁更快一些，这恐怕是今年永不停息的话题。
除了艾伦·格温在莱奥冈的优异表现之外，不得不提的就是Santa Cruz Syndicate车队，前七名车手中占据三位，洛里斯·维吉尔和格雷格·米纳占据二三名。与前两年相比，如今的Santa Cruz Syndicate实力更为强劲，毕竟两年前的史蒂夫·皮特(Steve Peat）已过了当打之年。而如今的维吉尔和卢卡·肖（Luca Shaw）却是领奖台的有力人选。
↑三站过后，米纳依旧保有积分榜首位的荣誉衫
↑今年新加入车队的洛里斯一改前两站的阴霾，此站拿下第二名的好成绩
↑香槟时刻
↑丹尼·哈特在莱奥冈遭遇断链的尴尬，但并不能像2015年的艾伦·格温那样拿下冠军
瑞秋不在，且看我们
瑞秋受伤之后，其他女车手夺冠的机会终于来了。本以为特蕾西·汉纳（Tracey Hannah）会延续威廉堡的良好状态夺得冠军，但更为低调的塔妮·西格雷夫“杀出”（Tahnee Seagrave)拿下冠军，在莱奥冈赢得个人首个世界杯分站赛冠军。
↑塔妮的首个世界杯冠军
↑即使没有拿下冠军，但特蕾西·汉纳依旧保有积分榜首位的荣誉衫
与其他女车手截然不同的比赛风格，塔妮坦言自己在比赛中更为保守一些，但这却铸造了莱奥冈站的冠军。这位1995年出生的英国车手，在瑞秋和玛侬的光环之下，并不为大家所了解。八岁时，塔妮家搬到法国摩津（Morzine），从此开始了自己的骑车生涯。对塔妮而言，影响自己骑车的无疑是她的父亲。如今，她父亲也担任自己所在车队经理一职。
↑首个世界杯冠军，这是开始，但肯定不是结束
伤病
在排位赛上，雷米·蒂里昂（Remi Thirion）在最后飞包路段大摔。不幸断了一根锁骨，三根肋骨，两节脊椎，随后被直升机紧急送往医院接受治疗。而另一位法国车手卢瓦克·布鲁尼排位赛遭遇摔车，虽然当时他本人并没有发现异常，但在晚间洗澡时发现大腿内出血，前往医院止血治疗，缺席了第二日的决赛。
↑领奖台上，打出想念雷米的标语
↑卢瓦克医院期间，他的女友陪伴在身旁。祝愿法国小伙早日康复。
↑在练习赛的时候，“斗牛犬”布鲁克同样遭遇摔车，但好在人并没有大碍。
7月2日，速降世界杯将来到安道尔。让我们到时再看艾伦·格温和格雷格·米纳的对决，当然，也希望看到伤愈回归的瑞秋。
图片：奥地利红牛、UCI
