众所周知，公路车手在当今的自行车比赛中享有最高的薪水和奖金。 如若在大环赛这样的比赛中拿到冠军，那几乎就是名利双收。萨甘签约博拉车队年薪在600万欧元，如果赢得环法总冠军，将有50万欧元的奖金。
山地车手是否也享有如此高金额的奖金，那明确的告诉大家，不存在的。
即使像红牛坠山赛这样的比赛，2016年的总奖金也就15万美元（12.89万欧元），而每位车手的出场费为5000美元。作为这个星球上最为惊险和刺激的自行车运动，红牛坠山赛的奖金远远没有我们想象的那么高。这里是天堂，但绝不是因为那15万美元。这里是地狱，因为5000美元的出场费背后就是巨大的比赛风险。
摔车、休赛、募捐永远是这项运动中挥之不去的话题，但在这些艰难挣扎的背后，并没有换来奖金的一路飙升。
即使是UCI旗下最高级别的山地世界杯和世锦赛，奖金和关注度远远无法和公路环赛相比。世界杯分站赛男、女精英冠军，单站奖金在3750欧元，而前十名奖金加起来总共10100欧元，而环法单站冠军的奖金已经在1万1千欧元。而世界杯男、女精英组年终冠军，奖金为5161欧元，前十名总奖金19355欧元。
在山地世锦赛比赛中，XCO,XCM,DHI精英组冠军都为2333欧元，XCE,4X精英组冠军奖金1667欧元。
在另一项参与度极高的EWS比赛中，冠军的单站奖金为750欧元。可能有人会唏嘘EWS奖金才750欧元，但参与这项比赛中的车手，并没有人会在意那750欧元的奖金。况且，EWS的名额极为火爆，能参与其中已经非常荣幸了。
图：Nathan Hughes
