今年9月，UCI新规规定明年起顶级车队参加大环赛的阵容由原先的9人减至8人，而单日赛每支队伍的参加人数则由原来的8人减为7人。这也同时意味着各支车队都将对自己的人员进行调整，目前BMC车队就有了相应动作。据消息称，2018年，BMC车队规模将缩减20%。
而在周三，一位BMC发言人表示这样的人员调整是根据UCI条例做出的相应举措。支持这项新规的人们表示这样可以创建一个更加安全的赛场环境。但是车手，代理人和其他一些人员指责这样的规则将会使一波车手和相关人员面临失业的风险。这也正是现在BMC车队所经历的，2018年起，他们的队员名单将从之前的29人减至24人。
此外，BMC车队还经历了一次人员换血，加能戴尔-德拉帕克车队的阿尔伯托·贝蒂奥尔（Alberto Bettiol）和帕特里克·贝文（Patrick Bevin）将在下一赛季加入这支队伍，同时加入的还有Orica-Scott车队的西蒙·格兰斯（Simon Gerrans）和比利时乐透-速的奥车队的于尔根·鲁兰茨（Jurgen Roelandts）。
队内的马丁·埃尔米格（Martin Elmiger）和曼努埃尔·昆齐亚托（Manuel Quinziato）选择了退役。而原本作为主将出征环西的桑切斯（Samuel Sánchez）在开赛之前被告知药检阳性，继而退出参赛队伍，他和车队的合约在今年年底到期。此外，还有包括西尔万·迪利尔（Silvan Dillier）在内的多名车手选择了转会。
范阿韦马特
BMC车队经理吉姆·奥霍维奇（Jim Ochowicz）说对于2017年车队所取得的荣誉非常满意。2017年，BMC车队共获得了48场胜利，其中包括范阿韦马特的巴黎-鲁贝赛冠军，以及迪利尔和特杰·范加德伦 （Tejay Van Garderen）各自在今年百届环意上取得的大环赛单站胜利。
西尔万·迪利尔
编辑：Narry
图片：资料图库
