目前，各支世巡赛车队人员已经基本定型，车手转会也告一段落。那么经历了车手们的转会之后，各支车队的现状如何？让我们先一同去看看下面这5支车队的情况。
快步车队：放弃大环赛总成绩车手？
吉尔伯特
快步车队在2018年将会把主要精力放在石头路经典赛上，菲利普·吉尔伯特 （Philippe Gilbert）和兹德耶克·斯蒂巴 （Zdenek Stybar）自然是他们发展的对象，斯蒂巴曾获得2015年白路赛的冠军。但车队经理——帕特里克·勒菲弗尔（Patrick Lefevere）似乎放弃了总成绩方面的追求，车手大卫·德拉克鲁斯 （2016年环西总成绩第7）转会天空车队，丹尼尔·马丁则选择了阿联酋航空车队（2017环法总成绩第6）。
加维里亚
2017年，快步车队在世巡赛积分榜上排名第二，随着基特尔的转会（喀秋莎车队），他们明年的积分排名会有一定下滑。不过车队的费尔南多·加维里亚，即今年环意的冲刺紫色荣誉衫获得者，以及新成员维维亚尼的到来，会在一定程度上减缓这种落差。
移动之星车队：或将重新登顶
移动之星车队2017年赢得了4场世巡赛的团队计时赛冠军，但在环法第一赛段，巴尔韦德的摔车及退赛，打乱了车队的计划。移动之星车队在2017年世巡赛积分榜的排名是第6名，外媒预估2018年将会上升至第2名左右。车队称2018年的主要目标依旧是环法，如果可能，也会在其他两个大环赛上努力。目前巴尔韦德恢复良好，若车队新成员——米克尔·兰达能和巴尔韦德以及金塔纳在环法赛场上联合起来，也许将会是足以和天空车队抗衡的强大阵容。
阿联酋航空车队：以寻求大环赛车手为目标
亚历山大·克里斯托弗
阿鲁
可以说今年转会市场变化最大的是阿联酋航空车队，2018赛季他们有望在大环赛的总成绩方面和冲刺赛段都有所作为。2017年，阿联酋航空车队主要依赖南非爬坡手——路易斯·梅因切斯来争取大环赛的总成绩，他在2017年环法中获得了总成绩第8，而目前梅因切斯已转会至达科车队。相应地，车队迎来了总成绩车手法比奥·阿鲁和丹尼尔·马丁，阿鲁未来将主攻环意赛场，丹尼尔·马丁的重点则是环法。此外，从喀秋莎车队转会而来的亚历山大·克里斯托弗是车队在古典赛场的希望。克里斯托弗能否在环弗兰德斯等赛场上再续辉煌？今年的公路世锦赛大组赛中，克里斯托弗排在萨甘之后获得了亚军，或许这预示着一个好的开头。
喀秋莎车队：增强冲刺手阵容
基特尔
在结束和亚历山大·克里斯托弗的两年合约之后，车队迎来了德国冲刺手——基特尔，基特尔在今年环法赢得了5个赛段的胜利，如果最终没有因伤退赛，他本应拿到环法的绿衫荣誉。不过这些足以证明这位德国车手的强劲实力。此次加盟喀秋莎-欧倍青车队，令人想起此前基特尔效力过的捷安特-欧倍青车队，有人调侃称，基特尔是欧倍青的完美代言人。
此外，总成绩车手方面，车队依旧大力支持伊努尔·萨卡林，伊恩·博斯韦尔和达科车队转会而来的内森·哈斯将会在山地赛段辅佐萨卡林。
阿斯塔纳车队：总体后退了？
富格尔桑
随着阿鲁的离去，阿斯塔纳车队似乎没了主心骨，车队总经理亚历山大·维诺库罗夫表示阿鲁的转会令他措手不及。阿鲁曾在2015年赢得环西，且在那年环意中获得了总成绩亚军，所以阿鲁的转会对阿斯塔纳车队来说是极大的损失。幸运的是，阿斯塔纳车队还有可寄托希望的人选。洛佩斯在今年环西获得两个赛段的胜利，且以总成绩第8完赛。富格尔桑虽不及阿鲁那么强大，但是他赢得了今年的环多菲内赛，且在7月作为双主将之一参加了环法。此外，车队今年还迎来了西班牙爬坡手——奥马尔·弗赖莱和极有进取心的马格努斯·科特（Orica-Scott车队）。诚然，这样的阵容不能和车队最辉煌的2009年相抗衡，但是这足以使维诺库罗夫感到满意。
编辑：Narry
图片：资料图库
