统治每一寸土地 三冠王亚历山大

   2017-12-06 15:58

当亚历山大·费奥罗(Alexandre Fayolle)出现在2017时代地产-泉林亚洲速降山地车邀请赛的赛场时,其实很多人都不会对这位法国小将感到陌生。凭借今年世界杯卢尔德站夺冠,亚历山大被众多的速降车迷所熟知。在那场被上帝所眷顾的比赛中,卢尔德的平均气温只有11 ℃,比赛后半程狂风骤雨,排位赛前15名的车手在这样的天气下结束了比赛。当Polygon UR车队的亚历山大稳稳地坐在热椅上,看着其他大牌车手与他的时间差越来越大时,我们都清楚地知道,比赛已经有了定局。颁奖台上,费奥罗伴随着卢尔德的风,尽情地喷洒着香槟,享受着他的第一座世界杯冠军。

_DSC2874-1.jpg

这位法国车手曾于2015年12月签约Polygon UR车队。生于1995年7月20日的亚历山大从小与车辆打交道,他最大的支持则来自他的父亲。在他年仅四岁时,便收到了父亲送他的一辆摩托车。2013年,他曾两次夺得法国速降杯分站冠军。2015年UCI速降世界杯瓦尔迪索站,他以个人参赛车手的身份夺得精英组第十名。2016年速降世界杯瓦尔诺德站,亚历山大夺得男子精英组第四名,当时领奖台上站在他身旁的是传奇车手格雷格·米纳。赛后法国小将表达了自己的喜悦之情:“能和米纳同台,这是莫大的荣誉”。今年比赛,亚历山大在法国主场收获分站赛冠军。这也是时隔20年,另一名法国车手在主场收获男子精英组冠军。

_DSC4694-1.jpg

在泉林亚洲速降赛赛场,亚历山大依旧会认真对待。正如征战世界杯比赛一样,他会选择步行查看赛道,每天六趟练习训练,结束后会和机械师交流器材调校。虽然泉林1.3公里的赛道难度远远低于世界杯标准,但赛道的流畅性可以让他好好享受这场比赛。从2X到速降决赛再到甩尾赛,亚历山大包揽了三项赛事的冠军,这也在很多人的预料之内。亚历山大的到来,这不仅仅只是提升了比赛的观赏性。对于国内车手而言,这更是一次学习的机会。从器材的设定到比赛的走线,亚历山大让我们看到了世界杯车手的比赛状态。

_DSC0870-1.jpg

此次比赛,不得不提的还有亚历山大的Polygon Collosus DH9战车。因为车队在上赛季休赛季更换了避震赞助商,从之前的BOS改为SR Suntour,但SR Suntour并没有速降后避震器,所以车手可以随意搭配其他品牌产品,所有此次亚历山大所使用的依旧是BOS VOID后避震器。在世界杯卢尔德站时,亚历山大的后避震器由技师所研发并带有线控。亚历山大在赛后采访中谈到,线控避震的确对他有所帮助,在部分路段他会将后避震调节到锁死状态。但在泉林的比赛赛场,我们很遗憾没有看到这个黑科技。

亚历山大Polygon Collosus DH9 配置:

车架尺寸:L

前叉:SR Suntour RUX 200mm行程

后避震器:BOS VOID

把横:Spank Spike 800 Vibrocore 铝合金把横(亚历山大截短到770mm)

把立:Spank Dirtctor 50mm

刹车:Trickstuff Direttissima、Galfer盘片

牙盘:E13 LG1R 32T盘片,165mm曲柄

飞轮:E13 7速 9-21T

轮组:E13 LG1R

外胎:Kenda Hellkat Pro 27.5x2.4 ”

_DSC4586-1.jpg未命名.jpg_DSC4782-1.jpg

亚历山大所佩戴的Bulegrass Brave全盔

_DSC2882-16-1.jpg

亚历山大风镜上的#LONGLIFECHAINSAW,这是为了纪念逝去的传奇车手史蒂夫·史密斯,全球山地车手所发起的标语

关键词搜索:世界杯 Polygon

上一篇:看图说话:天空车队2017赛季回顾(二)
下一篇:FDJ车队迎来新赞助商 开支上涨30%或将有大动作

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们

微信扫一扫了解更多

二维码