近日，UCI公布了2018赛季的18支世巡赛顶级车队的名单，具体如下：
AG2R la Mondiale（AR2G车队：法国）
Astana Pro Team（阿斯塔纳车队：哈萨克斯坦）
BMC Racing Team (BMC车队：美国)
Bora-Hansgrohe (博拉-汉斯格雅车队：德国)
Bahrain-Merida Pro Cycling Team (巴林美利达车队)
Team Dimension Data (达科车队：南非)
FDJ（FDJ车队：法国）
Movistar Team (移动之星车队：西班牙)
Mitchelton-Scott（Mitchelton-Scott车队：澳大利亚）
Quick Step Floors（快步车队：比利时）
Team Katusha-Alpecin (喀秋莎-欧倍青车队：瑞士)
Team LottoNL - Jumbo (荷兰乐透车队：荷兰)
Team Sky (天空车队：英国)
Team Sunweb （太阳网车队：德国）
Trek-Segafredo (崔克-世家兰铎车队：美国)
Team EF Education First - Drapac P/B Cannondale(英孚教育车队：美国)
Lotto-Soudal (比利时乐透-速的奥车队：比利时)
UAE Abu Dhabi (阿联酋航空车队：阿联酋)
水蓝车队的德尼费尔在今年环西夺得一个赛段冠军
同时27支申请职业洲际车队的队伍有26支已经通过审核，其中爱尔兰水蓝车队的UCI牌照仍在审核中。而水蓝车队称他们很有信心，虽然目前UCI方面要求他们递交更多材料文件，但他们相信通过审核只是时间问题。
BMC车队的未来堪忧？
此外，虽然2018年的牌照保住了，但是BMC车队的经理吉姆·奥霍维奇（Jim Ochowicz）在瑞士报纸——24 Heures的采访中暗示BMC的实际拥有人——Andy Rihs 在2018赛季结束之后可能将会终止和车队的合作，故车队在明年的古典赛场和夏季赛场的表现将直接关系到他们是否可以吸引到新的赞助商。阿斯塔纳车队的前车队经理Marc Biver宣称他会帮助这支车队去寻求新的赞助商，以填补车队未来2100万欧元的开支缺口。而从BMC车队的新队服可以看出，全球网络安全公司SOPHOS是新加盟的赞助商。此外，在BMC车队队服的袖口上依旧清晰可见TAG Heuer字样的logo，这是一家由Marc Biver的兄弟运营的手表公司，他们将会赞助车队直至2019赛季。
节约开支
受UCI新规影响，BMC顶级车队也将车手的人数由之前的28人减至24人，同时他们还停止了BMC发展车队并缩减员工人数。而根据未来的赞助情况，可能在其他地方还会有相应的开支缩减。
因为有里奇·波特和范·阿韦马特两位明星车手坐阵,Marc Biver提议是否在未来会有这样的可能性，即创建一支专门针对古典赛场的队伍，或一支只针对大环赛的车队。BMC车队在2017年获得了48场胜利，其中范阿韦马特他赢得了新闻报环赛，E3哈雷尔贝克赛，根特-韦弗尔海姆赛和巴黎-鲁贝赛，除了环弗兰德斯，他几乎横扫了所有石头路经典赛。波特则赢得了环澳赛和环罗曼蒂赛，但是7月的环法却因为第9赛段的摔车戛然而止。或许现在BMC面临的最大问题是与时间的赛跑，Biver称他们若想继续将波特和范阿伟马特继续留在队中，那么在环法之前需要完成续签合同，这意味着车队在环法之前就必须找到合适的赞助商。
编辑：Narry
图片：资料图库
