全新包裹结构 NorthWave新星Extreme RR

   2017-01-11 18:04

我们曾在2016欧展的相关报道中曾经报道过这双公路锁鞋。NorthWave的Extreme RR在鞋面包裹结构上与他们之前推出的Extreme Aero很相似,都属于半包裹式结构,这种结构天生比传统包裹结构有更好的包裹性,也是现在很多球类运动鞋所青睐的结构。Extreme RR在半包裹结构上增加了8条延伸到中底位置的包裹织带。

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两款鞋的基本结构很相似,但适用场合和主打特色却不尽相同。Aero主打气动性,表面有类似Zipp的ABLC高尔夫球坑,RR鞋面更薄,主打全新的牵引包裹结构。

锁紧系统的线缆连接着的多条织带由鞋面一直连接到鞋底,拉紧线缆之后,线缆随之拉紧织带,织带再将鞋面由两侧向中间聚拢。这项被Northwave命名为XFrame的技术与Nike在2008年推出的“飞线”技术有几分共通之处,“飞线”技术通过在两侧放置“拉索”来增强鞋面支撑性和拉紧鞋带之后的包裹性,时至今日已经成为Nike的一项主打的鞋面技术。

鞋面上的“XFRAME”字样。

磨砂质感的人造革鞋面布满了透气孔,鞋面材质本身也比较薄和软。

Extreme RR上只有一只NorthWave的SLW2旋钮,不过因为有XFrame,应该不用担心包裹性的问题。

后跟同样有倒钩织物来抓脚。

鞋底的颜色非常“素”,硬度指数为15。

Extreme RR附带了两对厚薄不同的鞋垫供使用者选择使用。

两对鞋垫都带有一定的足弓支撑,厚的鞋垫用手摸上去比较软,不过在前掌背面有灰色的硬质支撑块。两对鞋垫在足弓至后跟部位的外侧都有黑色的硬质支撑。

搭配了厚鞋垫的Extreme RR实测左脚245g,右脚250g,搭配薄鞋垫的左脚为239g,右脚240g。售价为2990元。详细评测报道请期待之后的《骑行家》杂志。

责任编辑:袁珑浩

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