这次脱锁LOOK可不背锅 细看萨甘的Specialized Tarmac SL 6

   2017-07-04 00:54

五届环法绿衫得主彼得·萨甘(Peter Sagan)在环法S3赛段上,骑乘个人定制涂装版Specialized Tarmac SL 6夺得了赛段冠军,这是Specialized战车在本届环法上获得的第二个赛段冠军,在终点冲刺前还发生了一个小插曲,萨甘在冲刺前锁踏脱锁,但在调整后依然势不可挡,后来居上的马修斯即使超越数人,也没能冲过萨甘,下面让我们看一看萨甘所使用的战车详情,不过这次脱锁可不是LOOK背锅哟。

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萨甘使用的56号Tarmac sl 6,涂装为萨甘特别版定制涂装,Specialized声称车架重量仅733g,这与Ultralight版本的Tarmac SL 6重量一模一样。

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博拉-汉斯格雅车队(Bora-Hansgrohe)目前使用的是Shimano Dura Ace Di2套件,但功率计并未使用Shimano R9100P,使用的是最新款的R9100牙盘版的4iiii双边功率计。

还记得萨甘在世锦赛上摇车脱锁的黑历史么,当时他使用的是Look Keo 2 Blade锁踏,但这次Look可不背锅,在本届环法S3赛段上,萨甘使用的是Shimano R9100加长4mm轴心版锁踏。

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职业车手仍是以使用管胎轮组为主,在这一赛段上,虽然是终点上坡冲刺赛段,但萨甘仍选择管胎版Roval Clx 50轮组,配备了Specialized Turbo管胎。

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新款Tarmac SL6最大可容纳30mm的外胎,不过萨甘使用的是26mm宽的管胎。

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萨甘的这款涂装在不同的光线下会反射出彩虹的颜色,这也是Specialized为了致敬萨甘的世界冠军身份而设计的,S-Works的logo在不同角度观察也会呈现不同的变化。

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萨甘使用Specialized Aerofly碳纤维弯把,声称仅250g的重量,Specialized表示这款弯把相比于普通弯把,可以为你在40公里的骑行中节省17秒的时间。

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这款K-Edge的码表延长座上激光打印了萨甘的昵称之一:Peto Bomber。

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萨甘向来喜爱粗壮的把立,他使用的是贴了标的Zipp Sl Sprint把立。

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碗组方面使用了Ceramic Speed的陶瓷培林碗组。

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多年前萨甘钟情于Prologo的坐垫,甚至在转会后不顾赞助商的情面依旧使用Prologo坐垫,但Specialized的S-Works Romin Evo似乎能满足萨甘的胃口。这款坐垫使用了车架同款的配色,使得整体搭配非常和谐。    

编辑:HCY

图片:Bicycling

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