气动碟刹公路又添新员 Scott发布2018款Foil Disc

   2017-08-30 12:03

Scott Foil是一款特别的公路车,它是首款赢下巴黎-鲁贝赛事的气动车型,它在舒适性与气动性能上取得了平衡,但它迟迟未推出碟刹版本。如今,碟刹公路市场相当火热,各品牌相继推出了碟刹款的气动公路,Scott也在欧展开幕前正式发布了碟刹版的Foil Disc气动公路车。


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Foil Disc与圈刹版Foil最大的区别在于前叉的设计,得益于UCI取消了车架管型3:1的限制,Scott在两侧的前叉末端都添加了“护翼”,以提升空气动力学性能。Scott声称这样的设计能在40码的速度下,相比旧款Foil的前叉节省0.5瓦的功率。

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Foil Disc的车架前三角与旧款Foil设计一样,但Foil Disc采用了PF86的五通规格,相比上一代Foil刚性提升13%。但车架组重量仅比旧款Foil增加了40g。

Foil Disc对走车架走线进行了优化,为了解决线管移动带来的异响问题,Scott在下管的过线孔上加入了螺丝来固定走线,这个设计也会在未来运用到圈刹版的Foil上。

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Foil Disc最大能容纳30mm宽的外胎,整车出厂时默认配置28mm宽的外胎。

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Foil Disc车架的后三角部分有所改动,Scott增加了车架非驱动侧后下叉的强度。为了解决链线问题,后下叉长度增加了5mm。

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Foil Disc采用12x100/142mm筒轴规格,快拆杆虽然用的是Syncros品牌的,但它也运用了DT Swiss的RWS设计。

编辑:HCY

图片:Scott

Scott Foil Disc 气动碟刹

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