1月20日，环澳赛第5赛段的威朗加山，BMC车手里奇·波特（Richie Porte）连续第五年赢得了该赛段的冠军，但是却与领骑赭衫失之交臂，绿刃（Mitchelton Scott）车手达里尔·英庇（Daryl Impey）以微弱优势登顶总成绩，穿上了领骑赭衫。
里奇·波特在最后一公里处发动进攻，虽然没人能够阻止他率先冲过终点，但他却没能拉开足够大的秒差登顶总成绩冠军，波特身后的英庇与他仅有8秒之差，这让他足以翻盘波特穿上领骑赭衫。达科车队（Dimension Data）的汤姆·耶尔特·斯拉赫特（Tom-Jelte Slagter）不仅取得了赛段第三，还登上了总成绩第三的宝座。而昨日的总成绩冠军彼得·萨甘（Peter Sagan）却掉出了30名开外。
环澳赛第5赛段，同时也是比赛的皇后赛段，由麦克拉伦谷（McLaren Vale）至威朗加山山顶，全程151.5公里。路线基本分为两段，前段是围绕麦克拉伦谷的三圈绕圈，后段是在威朗加山。
比赛早期形成了一个7人的突围集团，其中包括比利时乐透（Lotto Soudal）车手托马斯·德亨特（Thomas De Gendt）、达科（Dimension Data）车手尼古拉斯·达拉米尼（Nicholas Dlamini）、南澳大学（UniSA-Australia）车手斯科特·鲍登（Scott Bowden）和扎卡利·邓普斯特（Zakkari Dempster）、喀秋莎-欧倍青（Katusha-Alpecin）车手马德斯·维尔茨·施密特（Mads Würtz Schmidt）、崔克-世家兰铎（Trek-Segafredo）车手别府史之（Fumiyuki Beppu）和移动之星（Movistar Team）车手努诺·比科（Nuno Bico）。
比科中途摔车又回到了比赛中。大集团加速追赶前，突围集团与大集团的秒差一度达到5分钟。但是到了爬坡时，突围集团被迫分离，前方只剩下德亨特与达拉米尼。德亨特一度领先身后的追赶集团1分钟的时间，但是最终在比赛最后10公里左右他被大集团追回。由于是顶风作战，波特并没有像一年前那样的节奏骑向山顶，而是做了两波凶猛的进攻，足够赢得赛段，但却没能阻止英庇登顶总成绩。
编辑：Nerissa
图：视觉中国
