倍耐力自行车胎，就是我们常说的Pirelli，创立于1872年的意大利，意大利制造业的标志之一，世界第五大轮胎公司，意大利国际米兰足球俱乐部长期赞助商。在2015年，中国化工集团以71亿欧元的价格收购了意大利倍耐力轮胎公司。
早在19世纪的90年代里，倍耐力就生产了自行车轮胎，随后他们在20世纪的60年代里获得了一些职业自行车大环赛的胜利，不过此后的业务重点转移到了赛车运动上。
经过近些年的发展，倍耐力运用了自己多年在轮胎制造业上的经验推出了三款自行车轮胎，P Zero Velo、P Zero Velo TT和P Zero Velo 4S。P Zero Velo TT从名字中最容易辨析它的作用，作为一款开口外胎规格为700X23C，设计轻量化、低滚阻，为争分夺秒的TT赛而生。
P Zero Velo是性能最综合的一款，可使用在公路大组赛或者耐力型公车赛事中。其规格有最流行的700X23C、25C和28C三种。
P Zero Velo 4S，它的性能命名方式和Continental GP 4000 Season有些类似，它是四季常青款，适用于所有路况，甚至可用于湿滑的雨季天气骑行。同时它的防刺层也是倍耐力三款外胎中最好的。
Pirelli三款胎都使用了一个英文名为“SmartNet Silica”的技术，二氧化硅就是这项技术的主角，它被添加于制造轮胎的胶料中，这类添加物的方式加入胶料配方中在现代化学工业较为发达的时代里很常见，注重明的要Vittoria G+石墨烯产品系列。二氧化硅可以帮助Pirelli外胎有着更好的耐用性能及骑行遇到湿滑路面的操控能力。
近期，编辑部收到P Zero Velo和P Zero Velo 4S两款外胎的测试，P Zero Velo为700X25C，P Zero Velo 4S为700X28C。Pirelli外胎上印着Made in France，究其原因是因为Pirelli自行车外胎实际由法国的Hutchinson代工制造。一起期待一下Pirelli的精彩表现吧。
