#中国展 SRM:先生,环法车队训练教程了解一下?

   2018-05-07 22:02

SRM中国,或是说,即将成立的SRM中国,正在实行和计划着一系列全新的动作。

SRM在中国的分部将设立在广东省珠海市,目前处在最终阶段,官方预计将于5月底正式成立。目前SRM中国已经开设的服务为SRM功率计售后维修,该项服务目前与合利兄弟合作,合利兄弟也是SRM功率计的中国代理商。

相比SRM功率计校准和维修,他们更宏大一些的操作已经开始慢慢进行——大家都知道功率计目前已经成为不少车友的“新人权装备”,“FTP”、功率训练等等词汇也越来越多地出现在车友之间的谈话中。但是,有了功率计之后呢?在骑行台上测测自己的FTP?出去骑游的时候模仿表哥看个表?将自己带有功率数据的骑行记录上传到Strava?这些远不是功率计真正的用法。

科学的自行车训练目前在国内可以说是一片空白,而在欧洲,不仅已经形成了科学的训练体系,甚至已经形成了百家争鸣的局面,不同的训练机构拥有不同的FTP训练体系。

SRM中国的计划正是将功率训练的概念和服务带入中国,与其合作的,是为多支世巡赛车队以及像托尼·马丁这样的顶级公路车手进行训练指导的德国专业训练机构STAPS。

STAPS这样的训练机构所提供的功率训练指导,与网上或骑行台软件上的粗放间歇训练计划不一样。和fitting服务有相通之处的是,每位运动员的训练计划都是根据自身情况与训练目标,结合大数据分析后得出的。之后,教练会通过邮件,每天将不同的训练计划发给运动员,每天的训练内容非常繁复,是包括了有氧能力、无氧间歇、恢复能力等等的有机排列组合。运动员在按计划训练后,可以通过PC8码表的自动上传邮箱功能,或其他码表生成的记录文件,通过邮箱发送给教练进行监督和后续计划的制定。

据SRM中国工作人员透露,目前,已有专业自行车队与SRM中国就功率训练计划方面开始了商讨,并将在之后的训练中接受STAPS的功率训练指导。另外,有多支专业队对这一服务表示了兴趣。

“功率训练服务”包括多项内容,除了由STAPS提供的专业训练指导之外,还包括使用SRM的功率车以及专业测定仪器进行FTP和VO2Max等数据的测定。

“目前专业队对功率训练都有很大的需求和兴趣,”SRM中国的工作人员表示,“所以我们首先会从专业队开始。在业余运动员方面,我们认为铁三运动员相较而言拥有更为明确的目标和训练动机,所以比较看好这方面的市场。”

目前,SRM中国没有明确公布所有测量和训练服务的收费,但可以肯定的是,这些服务将不会有所谓“十分亲民”的价格。服务本身在国内的稀缺性是一个小方面,更重要的是,SRM中国能够带来的是欧洲最顶级的训练机构提供的服务,这种服务是专门为有足够动机提升竞技能力的运动员准备的。

动机,是这项服务中,对于消费者一方来说的关键词之一。这项服务价格不菲,同时坚持训练需要稳定的坚持精神和时间成本,普通消费者如若没有足够的动机,必然不会付出如此高昂的代价。

专业队拥有足够的驱动力,不管是来自沈主席在之前的大会上提出的加强科学训练的要求,还是自身对于成绩的需求。当然,专业队们相对充足的预算也能将这件事变得简单不少。

SRM中国认为,国内目前最高水平的业余运动员们,固然拥有很高的能力,但仍然有相当大的潜力可挖,而发掘这样的潜力就需要最专业的训练指导。

而以中国业余比赛的现状来说,比赛的利益或许不足以驱动更多业余运动员去寻求自我提升。在欧洲,不少从小开始骑车的业余爱好者,在比赛奖金之外,有更强烈的驱动力,就是整个健全的赛事体系的升级制度和上升通道。中国要形成这样完善的赛事体系,仍然需要时间。

关于SRM的基础FTP测定方法,可参考视频:乳酸阈,最大摄氧量测试

此外,SRM与Carbon·Ti达成合作,之后的Original功率计将可以搭配Carbon·Ti盘片。

责任编辑:袁珑浩

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