2018环意大利自行车赛迎来了决定总冠军归属的终极战役。第20赛段从苏萨（Susa）到切尔维尼亚（Cervinia），全长214公里，是本届环意倒数第二个比赛日，也是最后一个高山赛段。本赛段的前半程路线相对平坦，最后90公里则包含三个高难度爬坡，分别是特塞克山（Col du Mont-Tseuc ，16公里，平均坡度7.7%）、圣潘塔莱昂山（Col de St.Pantaléon，16.5公里，平均坡度7.2%）以及通向终点切尔维尼亚的19公里长、平均坡度为5%的上坡路段，总爬升高度达到4000米。最终，绿刃车队的巴斯克老将米克尔·涅韦在自己生日当天拿下赛段冠军。克里斯·弗鲁姆则成功抵挡了来自迪穆兰的进攻，实际上已经收获了总冠军。
“毫无疑问，我需要应对来自对手的进攻，但一切尽在掌控之中。在经历了昨天的艰苦骑行之后，所有人的体能都已经接近极限。”弗鲁姆这样说道。
在昨天的第19赛段中，克里斯·弗鲁姆凭借一场史诗级的胜利在总成绩榜上实现惊天大逆转，不仅一跃成为粉衫的拥有者，并且与暂列第二位的汤姆·迪穆兰拉开了40秒的时间差。不过，总冠军之争并未彻底失去悬念。
在比赛的开局阶段，快步车队的维维亚尼（Elia Viviani）、Ag2R车队的蒙塔古蒂（Matteo Montaguti）、巴林-美利达车队的维斯孔蒂（Giovanni Visconti）、安德罗尼车队的巴莱里尼（Davide Ballerini）和威廉洲际职业队的莫斯卡（Jacopo Mosca）率先摆脱了主车群的追击。随后，赛道上的突围行动依旧持续，大约50公里过后，来自15支队伍的27位车手最终共同组成了一个庞大的突围集团并逐渐建立起5分多钟的领先优势。
阿斯塔纳车队表现得相当积极，始终在主车群担任领骑的角色。在本赛段开始之前，米盖尔·安赫尔·洛佩兹（Miguel Angel Lopez）在总成绩榜上暂列第四，只落后排名第三的FDJ车手皮诺（Thibaut Pinot）40秒钟，毫无疑问，这位阿斯塔纳车队主将仍有很大的机会利用今天的三个高难度爬坡来赢得一个最终领奖台的位置。不过，对于洛佩兹而言，还需格外注意与他有47秒时间差的移动之星车队小将卡拉帕斯（Richard Carapaz），这位即将年满25岁的厄瓜多尔人正是洛佩兹身上这件象征最佳年轻车手的白衫的最有力竞争者。
特塞克山的爬坡阶段进展得波澜不惊，尽管突围集团分化严重，主车群的人数也在不断减少。然而，当车手们开始向着第二座高山——圣潘塔莱昂山山顶进军的时候，总成绩暂列第三位的皮诺出人意料地掉队。FDJ车队的五位车手迅速来到皮诺身边，试图将他带回人数已经不多的主车群，但这位在本届环意前19个赛段中一直发挥稳定的法国人却彻底陷入了挣扎。
主车群与皮诺之间的距离越拉越大。与此同时，处在突围集团的米克尔·涅韦（Mikel Nieve）连续发动进攻，成功甩掉了原本与他在一起的布兰比拉（Gianluca Brambilla）和格罗斯查特纳（Felix Grosschartner），独自骑行在最前方。
最终，涅韦率先撞线，为自己34岁的生日献上最好的礼物。而在GC车手方面，迪穆兰和弗鲁姆、卡拉帕斯与洛佩兹利用终点前的爬坡路段展开捉对厮杀，但当他们抵达终点的时候，没有人能够从对手那里赢得时间，粉衫依旧属于弗鲁姆，白衫也仍然穿在洛佩兹身上。
本届环意大利自行车赛还剩一个在罗马进行的平路赛段，毫无疑问，克里斯·弗鲁姆距离正式加冕总冠军仅一步之遥。
文：苏家颖
图：视觉中国/RCS
