法国超跑入门款 Lapierre Aircode SL 500

   2019-03-27 16:51

随着Lapierre Aircode SL皮诺涂装的上市,Lapierre在涂装上大秀了一把。FDJ车队的法国国旗涂装Aircode SL也令人印象深刻,队内冲刺手德玛尔在各大赛事上也使用新款的Aircode SL拿下过不少荣誉。

Lapierre的国内代理金轮集团为骑行家编辑部送来了一台Aircode SL 500。送测的Aircode SL整车采用Lapierre比较传统的涂装色块,整体颜色以黑红为主,黑色为主色调搭配红色线条小字体,下管上的“Lapierre”品牌Logo用了白色。

Lapierre Aircode SL 500整车搭配了Shimano R7000 105套件,轮组为Mavic的入门款Aksium。

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Aircode SL的迷人之处莫过于它有别于其他品牌气动车架的造型,它的外形看起来不那么千篇一律。该车采用了Kamm Tail和NACA管型结合的设计方式,让气动效率达到最大化。在走线方面这款气动车架也做得恰到好处,不会在转向或刹车时受到任何干扰。

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Lapierre Aircode SL改善上一代的“鸳鸯夹器”,即前直装后传统模式,新款Aircode SL前后刹车都采用了直装式夹器,为用户带来了更好的制动感受。

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隐藏式腕组在绝大多数气动车上可以见到,Aircode SL也不例外。追求极致冲刺姿态的用户可以将头管放到底,使用负落差把立,从而获得更好的气动效果。

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这款车的座管并非水滴形,而是比较常见的扁平破风结构。值得一提的是它的座管头与座垫连接处做了一个向上的垂直处理。这个造型在2018款车上并没有出现过,而是2019款的全新设计。根据Lapierre的说法是,这样的座管设计更加气动化,同时更容易让车手进入冲刺战备状态。

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想要更细致了解这款车的测试表现请关注《骑行家》杂志后续相关测试报道。


编辑:Alex Wang

图:袁珑浩

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