这一次的TREK 100有点不一样，新任TREK中国总经理许伟端（Eric Koh）首次亮相，给此次的活动带来一些惊喜。对于个人而言，能够在TREK 100的骑行活动中见到老朋友，一起骑车是最开心的事情。春天来了，沿着钱塘江畔的骑行显得快乐了很多。
3月24日，在这个阳光明媚的清晨里，2019年TREK 100钱塘江国际（杭州）骑行大会向着春天出发了。此前天气预报的下雨并未到来，是个好天气。TREK 100公益骑行在国内已经是连续第四年举办。G20过后，随着杭州国际化步伐的加速，各类赛事也向国际化迈进。2019年的首站TREK 100特设在美丽的杭州举办。该项赛事也被列为第三届杭州钱塘江文化节融入项目之一。
TREK 100的公益主题在今年延续，此次活动的报名费，捐赠给中国大学生体育协会自行车分会。大自协的性质是由全国高等学校的体育教师、学生及其他体育工作者志愿结成，非盈利性的全国性大学生单项体育协会组织。TREK也一贯支持大学校园的骑行活动和社团建设，并期待大学生运动员能走上国际竞赛舞台，展示中华儿女风采。TREK 100活动最重要的意义，就在于让骑行者把阳光健康生活态度、坚持不懈的挑战精神，传递给大家，让更多参与到自行车运动中来。
担纲荣誉领骑的，是前职业车手、成功参加并完成世界三大自行车环赛，成为有史以来第一位获此头衔中国人——计成。以及TREK中国总经理许伟端、来自上海大学自行车协会的高云霄同学。
在主会场，TREK也带来其变革性的产品——带有WaveCel技术的全新头盔：XXX WaveCel和Specter。WaveCel技术以独特的波浪缓冲结构，可将遭受脑震荡的概率降低48倍（经美国弗吉尼亚理工大学验证）。
此次TREK 100挑战组别分为精英组和挑战组，其中精英组经钱江北岸由江东大桥过江，经由萧山折返，沿南岸骑行至西兴大桥返回，线路共计107km。挑战组里程63km。1200位参赛的车友依次发车，浩浩荡荡。
体验式报道最大的乐趣就是可以骑车，我和SRAM亚洲区市场经理徐俊一在第二组发车之后，渐渐追上等待我们的计成和Eric，聊天荡脚的旅程正式开始。从主会场出发后，我们开始进入到沿江的堤坝公路上骑行。TREK 100是一场大众化的公益骑行活动，所以前来参加的车友骑行水平层次不齐，一些必备的骑行常识还是很欠缺，快快慢慢的车友群分布在道路两端，大家也没有将左边道路让给骑行更快的车友的想法。堤坝公路上分布了很多的减速带，能飞过减速带的人毕竟少数。一遇到减速带，骑行在前面的人立马就开减速，当然也有一些乱窜从侧边躲过减速带的车友，只是这种不顾及旁人的做法还是相当危险的。毕竟是一场骑行活动，所以我们也还是将速度控制在了30km/h左右的时速，通过一些手势和声音来引导边上的车友。有些意识和技术是需要有人引导，所以在一起骑车的时候也不要吝啬你的经验分享，让更多的普通爱好者懂得如何更好的骑行，更多享受骑行的乐趣。
当然，减速带并未给我们这个骑行小分队带来太多的障碍，飞减速带也带来了不少乐趣，徐俊一每次飞跃的时候都来个小甩尾，骚操作了一把，而计成更是向我们展示了一下如何飞跃连续两个减速带，技术功底真不是盖的。有时候，我们也相互“偷鸡”进攻一把，相互逗逗趣。结果，我们立马就被计成上了一课，因为环绕着堤坝公路，我们还需要上桥、下桥。返程的上下桥可以骑行，所以我们也并未下车推行，结果计成利用狭窄的下桥匝道突围，当然他只是开玩笑的佯装了一把，告诉我们如果在真正的比赛中，这些地方会更有利于突围和进攻。职业车手的意识，这不是靠金钱可以买到的，这都是从千百场的实战中得来的经验。
骑行的乐趣有很多种，和老友一起骑车逗趣也是其中的一种。TREK 100杭州站，不虚此行。
编辑：选锦
