2021转会猜想(二)——古典赛单日赛车手动向

   2020-03-03 16:27

随着2020春季古典赛的开启,在当前的时间点上,古典赛车手们吸引了最多的注意力,并推动着早期转会市场的活跃。他们赛季的重点是2月至4月底之间的比赛,那个时间段是他们身价的最高点,每次胜利都将刷新车队金主们在续约合同以及引援新人时的压力。通常这也是经纪人们开展第一笔业务的时候,在阿登古典赛期间,酒店大堂往往人声鼎沸,充斥着文件翻页的声音,因为经纪人们需要为客户争取薪水和有利的合同条款。

古典赛之星

萨甘和范阿韦马特和各自车队的合同都还有一年,但市场上也有很多优异的车手可用。特恩斯去年在比赛中发挥的不错,有不少车队向他抛出了橄榄枝。波利特也在寻求一支能为他提供大合同的车队,他多次和勒菲弗尔联系,但始终没能实现目的。而以色列创新国度车队在留住波利特这方面承受着不小的压力。特普斯特拉也在寻求一份新合同,但他需要在古典赛证明自己完全恢复到受伤前的水平,才能将自己的价值最大化。

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奥利弗·纳森(Ag2r车队)也是一名非常擅长古典赛的车手,他当然也不会缺少市场报价。这位29岁的车手连续多年取得过石头路上的冠军,可他的天赋绝不仅仅于此。纳森的弟弟劳伦斯·纳森在新赛季来到了Ag2r车队,现在车队想通过签下胞弟的方式来示好,以留下比利时人。但休赛期Ag2r车队在登茨的争夺战上输给了太阳网车队,纳森可能会在和车队续下长约前鼓励车队为他签下在古典赛的副手。

雅思佩尔·斯泰芬(崔克-世家兰铎车队)的处境和纳森相似,不过斯泰芬潜力无限,并且在新闻报环赛上夺冠,这也让他的筹码增加了不少。他是新科世界冠军彼得森的亲密好友,也是崔克-世家兰铎车队古典赛阵容的重要组成部分。特别是在德根科尔布离队后,崔克-世家兰铎车队也不会愿意让另一位古典赛专家离开,但斯泰芬决心离开,会有很多车队给他古典赛主将的位置。

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英孚教育车队的范马克是另一个值得关注的名字,他的队友贝蒂奥尔在赢下环弗兰德斯后收获了一份续约合同,但范马克往年都希望在古典赛季开始前续约。

单日赛车手们 快步车队的抉择

当然转会市场上还有一些值得关注的车手,鲍勃·荣格尔斯会是很多车队引援的首选,这位27岁的卢森堡车手已经是多年卢森堡国家冠军,在单日赛和一周赛上表现出众,去年他在屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内赛赢下了冠军,在而后的春季古典赛中也有不错的表现,可等到环意来临时,他已经筋疲力尽了。在2020赛季荣格尔斯的目标是春季古典赛和环法的赛段胜利,可谓野心勃勃。但快步车队经理勒菲弗尔在和车手续约这一块玩的很有一套,荣格尔斯也不例外。

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春季古典赛的重大胜利可能会迫使勒菲弗尔提前出手,但他也在试图寻找爬坡天才以便围绕埃费内普尔来打造队伍。若昂·阿尔梅达(Joao Almeida)已经被放进了快步车队的军火库中,同时勒菲弗尔在伊约·凯瑟(Iljo Keisse)和德里斯·德菲宁斯(Dries Devenyns)这两位老将之间的抉择也将值得期待。28岁的伊夫·兰帕特(Yves Lampaert)的合同也在本赛季到期,比利时媒体暗示勒菲弗尔可能会在市场上签下另一位古典赛主将,以分担莫尔科夫的压力。

波兰奇(阿联酋航空车队)、贝文(CCC车队),托尼·马丁(珍宝-威斯玛车队)、多塞特(以色列创新国度车队)、豪斯勒(巴林-迈凯伦车队)、西蒙·克拉克,范加德伦(英孚教育车队)和斯特凡·金(FDJ-安盟车队)也是转会市场上值得关注的车手。

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编辑:汤友文

图片:车队官网资料图片

 


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