虽然经过了长时间的休赛，但是N1NO并没有忘记他胜利的节奏。在复赛后的短短一段时间里，N1NO延续了一贯的强势，主场作战的他收获了两场比赛的胜利。在2020年这个特殊的年份，老将证明了自己仍是最具竞争力之人。
重返赛场 再次登顶
对于车手与车迷而言，重回赛场的感觉无疑是美好的。在瑞士国家锦标赛上，有着超过1000名观众在现场观看了比赛。而瑞士杯的赛场上，每个项目都有180余名车手报名参加，其中，UCI排名前7的车手，有5位都参加了比赛。 
在洛伊克巴德进行的瑞士杯并不容易，大量的陡坡时每位车手必须面对的，这条严苛的赛道让不少车手付出了代价。比赛进行到一半时，形势变得明朗起来：领先集团仅剩下N1NO、Mathias Flueckiger以及Jordan Sarrou。当N1NO与第二名逐渐拉开差距之后，大局已定，3名竞争者依次冲过了终点线。
一周后的瑞士国家锦标赛，对于N1NO来说熟悉的赛场同样意味着激烈的竞争，事实上胜负一直到最后一圈的后半程仍没有明朗。Mathias Flueckiger无愧是N1NO的劲敌，他曾在去年XC世界杯德国站击败过N1NO拿到冠军，而今天他一度非常接近最后的胜利，但是老道的N1NO还是通过终点线前势不可挡的进攻第九次加冕了瑞士国家冠军。
他的队友拉尔斯·福斯特在复赛后同样拿出了的好状态，以11秒的差距拿到了季军，同样站上了领奖台。
剑指SWISS EPIC
当然N1NO的脚步不会就此停止，他的下一场战斗是与队友拉尔斯·福斯特一起参加8月18日至22日举行的SWISS EPIC。
瑞士是骑行的圣地，SWISS EPIC则是这个国度最有名的山地多日赛，与有着山地环法之称的南非CAPE EPIC齐名。五天的时间里，车手将要应对比CAPE EPIC更加复杂、艰险的赛道，这是对耐力，决心和技巧的考验。
车手战车—SPARK RC
尽管比赛艰险，但相信经验丰富的N1NO并不紧张。除了主场作战的优势，SCOTT SPARK RC是他另一大胜利的保障。SPARK RC车架由HMX高模量碳纤打造，车架重量仅仅1849g。RockShoxSID Ultimate 前叉，配有定制的RockShox Nude 3模式后避震器，拥有3种自定义悬挂设定模式。装载Fraser iC一体碳纤车把，轻量的同时带来灵活的操控体验。
SWISS EPIC下周一触即发
34岁的老将N1NO
还能连战连捷吗
让我们拭目以待
编辑：HCY
来源：SYB兴升阳
