2020根特-韦弗尔海姆赛丨鹬蚌相争渔人得利 彼得森冲刺夺冠

   2020-10-12 00:16

10月11日,2020年根特-韦弗尔海姆赛在雨中结束了争夺,来自崔克-世家兰铎车队的马德斯·彼得森(Mads Pedersen)在小集团冲刺中发挥出色,强势取得胜利。来自快步车队的弗洛里安·塞内沙尔(Florian Sénéchal)和CCC车队的马泰奥·特伦汀(Matteo Trentin)分获第二、第三。

本届根特-韦弗尔海姆赛全长232公里,比赛的前半程较为平坦,后半程有11段爬坡以及3段土路,其中就要通过著名的Kemmelberg爬坡。

7位车手在比赛发车后不久便选择了突围,在突围集团里居然出现了当前效力于巴林-迈凯伦车队的著名冲刺手马克·卡文迪什(Mark Cavendish)。突围集团很快将他们的优势扩大至8分钟,主集团在珍宝-威斯马车队的带领下发起了追击,在突围集团来到本场比赛的首个爬坡时,他们的领先优势只剩下不到2分钟。

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范阿尔特在首次通过Kemmelberg爬坡时选择了进攻,主集团在这段爬坡被分裂,范德普尔在回应了范阿尔特的进攻后带出了一个小集团,范阿尔特随后追上了他。在比赛进入最后60公里时,前方形成了一个26人的突围集团,紧接着一个由范马克(英孚教育车队)带领的9人集团加入了他们,他们在第二次通过Kemmelberg时手握着1分钟的优势。

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范德普尔和范阿尔特这对“宿敌”的对攻也是在这段爬坡中上演,他们的进攻将突围集团分裂,只有德根科尔布、特恩斯、阿斯格林等人能跟随他们的速度,值得一提的是,快步车队共有3人进入了最前方的集团。斯特凡·金(安盟-FDJ车队)和特伦汀在最后一次爬Kemmelberg时甩开了其他人,但他们并没有坚持到最后。


最后的乱战在通往终点的平路上展开,贝蒂奥尔(英孚教育车队)的数次进攻使得第一集团发生分裂,而后范阿尔特发动进攻,范德普尔又很快将他追回。在比赛还剩1.8公里时,特伦汀、贝蒂奥尔、塞内沙尔三人的进攻让他们甩开了第一集团的其他车手,范阿尔特和范德普尔的相互盯防使得他们错过了最好的追击时机,彼得森倒是抓住机会接上了前方的3人集团。

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在冲刺中,贝蒂奥尔率先发力,但一直处于集团尾部的彼得森显然还有更多的体力,他力压对手取得了胜利,这是继2019年世锦赛以后他取得的第一场单日赛胜利。

编辑:汤友文

图:根特-韦弗尔海姆赛组委会、崔克-世家兰铎车队

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