山地周报 | Santa Cruz第四代5010问世 SRAM万能后拨挂钩登场

   2020-06-19 13:13

山地车的优点之一就是其适用面广。许多现代山地车都针对一个目的进行了优化, 而裤子(Santa Cruz)新款的5010却没有这样做,它似乎找到了一个折中点,乐趣是其最大目的,在各种路面上都很好玩。

5010 仍旧采用 27.5 轮径、140/130mm 前后行程,避震结构改成了家族式造型,是一款多用途车。


SCB_MY21_5010_MITCH-123.jpg

各大媒体已经介绍了很多新5010的细节,但仍有几个亮点值得注意:

WechatIMG72.jpg


1. 5010的避震调教经过了改进,现在感觉更直接,更可预估,且更渐进的。防打底很充分,气压或弹簧后避震皆适用。

2. 5010第一次采用了SRAM推出的万能后拨挂钩(universal derailleur hanger)。此挂钩兼容所有品牌后拨,如果骑车时后拨撞到障碍物,挂钩会向后转动以减少损坏。

WechatIMG69.jpg



3. 每个尺寸车架都有特定长度的后三角。XS 和S号后轮距长423mm,M号为426mm,大号是429mm,XL则有432mm,总的来说都很短,适合玩乐。不同尺寸车架需要不同长度后下叉才能让车手有最佳的平衡,看来裤子已经接受了这样的理论。那么以后他们会在其他车型上这样做吗?

WechatIMG70.jpg

其他改动一如既往,包括全车内走线,下管保护片,静音链贴,水壶安装孔,可翻转芯片等等。几何角度当然也是更长更趴。

MY21_5010_XT_RSV_Aqua.jpg

WechatIMG68.jpgWechatIMG73.jpg

新的5010有四个型号供应,C碳纤维车架,两款CC碳架整车,还有一个CC碳架。


整车还有不少亮点:最重的5010整车重量是31.34磅(14.2公斤),这还是L号。高配整车都在30磅(13.6公斤)以下。原厂前胎是Maxxis 2.4" DHR2 Maxxgrip高抓力版本,后胎是MaxxTerra 普通版本,完美! 

SCB_MY21_5010_MITCH-061.jpg

所有尺寸的新5010搭配了40mm把立,高配采用裤子自家碳把。X01和X01 RSV还有SRAM 10-52t飞轮,以及RockShox Reverb内走线升降坐管。

车架尺寸从XS到XL框架尺寸,颜色有莓红和松蓝。已经开始供货。

SCB_MY21_5010_MITCH-072.jpg

编辑:Gao Yiyang

图:镇洋/Santa Cruz

山地周报 SantaCruz 5010 山地车

上一篇:三种等级四对轮组 Bontrager推出全新 Aeolus 碳纤维轮组系列
下一篇:“独腿骑士”王永海 励志的人生一直在路上

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码