初到即巅峰丨21款SCOTT ADDICT RC正式登场

   2020-09-10 16:24

2008年,第一台SCOTT ADDICT诞生便创造了公路车轻量化的新标准。经过数代更替,如今的ADDICT RC已经进化为拥有高集成度,并集轻量化、刚性、空气动力学、舒适性为一体的全能战车。经过精心研发,2021年款ADDICT RC,正式到来。

既冠以RC后缀,那么便是以满足对性能要求最为苛刻的世巡赛标准研发。与世巡赛车队Mitchelton-SCOTT车队合作,2021款ADDICT RC在每个方面都有着严苛的考量:

1723271_original_1.jpgintegrated-cable-routing-tech-1200x675-addict-rc-2020-1622069_mainBanner_4.jpg初识ADDICT RC,相信便会被他高度整合的全内走线设计所吸引。事实上,在SCOTT工程师的努力下,ADDICT RC是有史以来第一台完全兼容机械与电子变速的全内走线公路车。简洁的外观不仅有令人深刻的颜值,更赋予ADDICT RC更好的空气动力学表现,原生全内走线设计不会影响头管转向和高刚性表现。

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SCOTT将专利的F01翼型设计应用于2021 ADDICT RC的管型上,包括了头管、中管、下管、座管和车架后三角,一切的目的都在于优化流体力学并减少空气阻力。同时在ADDICT RC身上SCOTT对特定区域应用了特殊的叠层技术进行了优化,大大提升了五通与碗组的刚性表现。让ADDICT RC表现更加全能。

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2021 ADDICT RC轻量化上延续了系列一贯的强势表现,车架组完全以空心的结构打造,车架管内呈现前所未见的平滑,在HMX-SL顶级碳纤的加持下,ADDICT RC车架重量低至790g。“反地心引力”的传奇还在继续,让你爬坡成瘾。

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在ADDICT RC身上可以看到与FOIL类似的后上叉下移设计及立管连接处设计,即使在起伏不平的路况下也能带来稳定的骑乘体验,且不会影响车架刚性与踩踏效率。

100982343_3174106179277646_4534556445970006016_o.jpgADDICT RC可以安装全新的SYNCROS CRESTON IC SL一体把仅重280g。经过全新设计,和前作相比冲刺刚性提高了26%,垂直柔顺性提高了27%;高集成度的设计让线管都隐藏在内部;与GEBIOMIZED的合作让其握持更加舒适。

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性能全面的21款ADDICT RC

可谓初到,即巅峰

21款将从本月起陆续到货

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编辑:HCY

来源:SYB兴升阳

SCOTT ADDICT RC

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