2020环西S1丨开赛即血拼 罗格利奇迎开门红

   2020-10-21 14:05

10月20日,2020年环西班牙自行车赛拉开战幕,在接下来的 18个赛段中,车手们将向总成绩红衫发起冲击。在本届环西结束后,2020赛季也将随之结束。尽管是赛季的最后一场比赛,本届环西还是有众多大牌前来参赛,梦碎环法的罗格利奇领衔珍宝-威斯马车队的阵容试图卫冕环西总冠军、即将远走以色列创新国度车队的弗洛姆将出战他代表英力士-掷弹兵车队的最后一场大环赛、再次排出三主将阵容的移动之星车队仍然对总冠军虎视眈眈。

第一赛段全长173公里,共有三个3级爬坡点和一个1级爬坡点。终点设置在1级坡上,在首个赛段便设置山地终点的情形并不多见,对于冲刺手们来说本赛段谈不上容易。比赛终点所在的阿拉特山(Alto de Arrate)上一次出现在环西还是在2012年的第三赛段,当时在这里取胜的是移动之星车队的亚历杭德罗·瓦尔韦德(Alejandro Valverde)。

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本赛段早期形成了一个5人集团,他们的秒差一度达到4分钟,随着后方珍宝-威斯马车队和移动之星来到主集团前方带领追击,他们的秒差在最后30公里被缩小到半分钟左右,在比赛还剩20公里左右时,所有突围车手都被追了回来。

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在倒数第二段爬坡时,熟悉的英力士-掷弹兵车队的山地火车来到了主集团前方加速拉扯,众多车手掉队,其中就包括克里斯·弗洛姆。

随后而来的1级爬坡,英力士车队的再度加速使得主集团彻底发生分裂,GC集团在拉扯中被筛选出来,接上前方的弗洛姆又一次掉队了队伍,他在本赛段损失了11分钟,无缘总成绩争夺,FDJ车队的皮诺也在最后的1级坡掉队,他损失了近10分钟。

GC集团在最后几公里激烈缠斗,英孚教育车队的休·卡锡表现抢眼,数次尝试进攻但未能奏效,珍宝-威斯马车队的表现一如在环法时的强悍,赛普·库斯的领骑让巴尔韦德、鲁伊·科斯塔等人掉队。来到最后1公里,罗格利奇抓住机会率先加速甩开对手,利用终点前的数个弯道稳住了自己的优势,夺得胜利。身后的卡拉帕斯集团发起了追赶,将秒差损失控制在一秒钟。

编辑:汤友文

图:珍宝-威斯马车队、环西组委会


世巡赛 环西 珍宝-威斯马车队 罗格利奇

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