七彩云南一天怎么能骑够 期待完整版的格兰芬多

   2020-12-01 15:44

云南格兰芬多的第七个年头,一切都因为疫情而显得特殊,以往六站的赛事浓缩到了一个赛段。毫无疑问,在当下这个状况下要举办赛事是多么不容易,赛事组织方诺迪维制定了细致的防疫要求,顺利在玉溪澄江带来了2020赛季的格兰芬多。因为疫情的关系,所以这一次的参赛人数也控制在了300人以内,这和以往动辄1600人的参赛规模相去甚远,但比赛的精彩丝毫没有减弱半分。

这还是我第一次参加格兰芬多的比赛,以往的11月因为有半个月会呆在台湾骑车,所以每次都与格兰芬多擦肩而过。尽管过往的赛事报道图片能让你对云南的景色了解一二,但远不如身临其境所带来的极致体验。

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地处高原的云南,天气变化无常,预报周末下雨的天气总是让人害怕。在澄江的一天能让你体验到四季的变化,早上的低温刺骨,到中午阳光直射下的燥热,早晚温差变化太大了,但这都是在出太阳的情况下。如果下雨,那高原的低温立马让你打个寒颤。好在,预报的天气并没有出现。周六的阳光让整条赛道都保持在干燥状态,而周日虽然阴天,但至少气温还保持在比较稳定的状态,偶尔溜出来的阳光令人倍感温暖。

上一次来到玉溪澄江还是去年的环法挑战赛上,那时候云南的爬坡让我留下了深刻的印象。打比方说江浙的爬坡坡度变化比较“柔”,大多数坡度平均都在5%左右,那云南的爬坡就比较“刚”,平均坡度也大概在5%左右,但架不住它变化大,可能一会儿2-3%,但过一段路就立马15-16%的坡就出来了,非常刺激。再加上海拔都在一两千米,对于我们这种平原来的人来说,是个挑战。

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今年的格兰芬多玉溪澄江抚仙湖精英赛只有108公里,海拔爬升在1600米左右,但高原的爬坡让这条路线变得特别有意思。4公里荣誉骑行后,立马就是一道刺激的开胃菜,长距离的陡坡立马让将近300人的集团打散。当我还在适应高原的爬坡时,身旁的很多小姐姐、中年大叔们开始纷纷发力摇车走了,爬坡能力太强悍了。

因为没有下雨,所以干燥的路面也让下坡多了很多乐趣。澄江的下坡路很窄,而且很多急弯和回头弯,因此组委会也在每一个弯道前都设置了志愿者,只要有车手到,志愿者就会吹起口哨,挥舞着小红旗提醒,所以整一个下坡都非常安全。赛后,诺迪维的工作人员也非常开心的表示这一次的比赛没有一个参赛者摔车,所有人都圆满完成比赛,这足以令人高兴。

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| 获得第一的贾智超以3小时02分获得了冠军,领先第二名的时间差达到了10分钟以上,太强悍了。

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| 女子组的冠军张曦浠出发时的位置并不靠前,在第二座山的时候已经处于女子组的领先了。

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格兰芬多玉溪澄江抚仙湖精英赛也算是我今年的最后一场比赛了,所以也骑的比较放松,一路陪着闪电大使小叶子在一起骑车,尽情的享受在云南骑车带来的视觉盛宴。光一个澄江的骑车路线就那么多,更别说云南的其他地方了。也许有一天,诺迪维可以完全可以围绕着抚仙湖打造一个三日的赛事,不需要转场,但每天骑车的路线又不一样,这会非常有趣。当然,这是后话了。

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在路上也一直在思考这个问题,当地的群众是否会因为封路而感觉到抱怨,但当路边两旁的小朋友不断喊着“加油”的声音传来时,总是感觉到亲切。以前在开普敦参加一场三万五千人的比赛,路线周边的居民就特别享受,他们会和家人一起,坐在街边为车手们欢呼。也有一些人则支起了帐篷,享受阳光的同时烤着肉。还有一些村子里的居民,设置了粉色的主题日,不仅将自己的车贴上了粉色的装饰物,甚至还将路面涂成了粉色。当自行车赛事变成了一种节日,大家都享受其中,即便只是路边的观众,也让这一场比赛变得异常精彩。自行车融入到大家的生活之中,每一年都在等待着全世界的自行车爱好者到来。

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诺迪维所举办的格兰芬多在云南已经举办了七年,我们也特别希望这个赛事能够成为当地的传统,将自行车文化和运动融入当地的生活之中,让自行车变成一种纽带,将云南的美呈现在世人面前。云南的地理条件又非常适合于自行车赛事,不仅有挑战而且还有美景,它的爬坡非常接近于曾经去过的欧洲的一些路线,对于自行车爱好者而言非常具有吸引力。云南的爬坡能虐得你不要不要的,但当你完成了比赛之后,你又会怀念这种感觉,这就是GranFondo的意义所在,漫长的距离,伟大的坚持。第三次在云南骑车的我,似乎已经爱上了当地的骑车路线,倒是期待着未来有机会能够参加完整版的格兰芬多赛事,骑遍云南的美好。

七彩云南,一天怎么能骑够。

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文:选锦

图:潘仲夷

格兰芬多 七彩云南 诺迪维

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