上海浦东的新商场里,这家店带来了他们的新车

   2021-10-03 21:29

9月30日,而意在上海的第二家店在浦东前滩太古里正式开业。离而意前滩太古里店不远,即是黄浦江边的前滩休闲公园,在这里总是可以和很多上海的骑友们不期而遇。从这里去到而意的北外滩来福士店的距离为14.6km,途中还需要搭乘轮渡,体验非常具有地方特色的骑行生活。

除了店铺的开业仪式,这一天的另一位主角是而意发布的整车——Soulai。

Soulai是一辆钢架自行车,据而意介绍,这款车架目前拥有4个几何,立管ct分别为50cm、53cm、56cm和59cm,均为水平上管,几何风格比较偏向旅行车,拥有较长的轴距,追求稳定和舒适,并且力求能满足多种爱好者不同的需求。另外,Soulai推出了6种不同的颜色,整车配备直把、弯把和海鸥把三种不同把型。

Soulai整车的售价为9800元起,价格根据配置不同会有改变。



在Soulai的发布会后,我们采访到了而意的老板菅根史郎和自行车部负责人刘圣豪,请他们来聊一聊自己刚发布的这辆新车,以及对于骑行生活的看法。

关于Soulai

根据菅根先生所说,这辆Soulai的发布可以视作是而意传递自己骑行理念的一种延伸。“我们要出产品的最大目的还是传达一种健康的生活状态,所以刚才说的一些车架几何,我们还是会特意做得不那么现代。”

谈到市面上的竞争者时,菅根先生毫不避讳地说,他认为市面上的竞争对手还是很多的,不过而意主要的目的仍旧是为店里的客人提供一种骑行生活的解决方案,所以传达自己的理念是更为重要的。

如大家所见,而意除了自己的Soulai之外,同时也销售Brompton折叠车。那么这两种车在而意的销售中是否会有冲突呢?菅根先生与刘圣豪一致认为答案是否定的。“这两种车的受众可以说一样,也可以说是不一样的。”刘圣豪说,“小布有一个很大的优点:折叠性。如果我家的空间真的很有限,我上班的地方没有地方能够存放自行车,必须推到办公室,那么小布可能是最好的解决方案。可如果我想体验更加运动的骑行生活,周末和朋友一起去郊区骑个三四十公里,那么我们相信Soulai这时候会是个更好的选择。所以我们的两种产品面对的客户可能是一样的,但是他们选择两种车的理由和使用场景是有区分的。”

DSC01506.jpg

关于店铺设计

据称,而意前滩太古里店的面积大约为200㎡,相较而言,拥有约500㎡的北外滩来福士店会有更宽松的空间。而如何安排、设计前滩店这较为狭长的空间,本职是建筑师的菅根先生是这么跟我们说的:“我们希望这个空间不要让客人觉得无聊。前滩太古里这里的两个门,一个向外的,面对骑车过来的客人,一个是向内的,面对从商场里过来的客人。我们提供给从商场来的客人一个放松的、喝咖啡的空间,接着再随着客人的脚步,经过户外,来到自行车区域;面对骑车的客户,进来以后直接会有我们的维修区给他们提供服务。同时,店内的空间是拐来拐去的,希望能复现在老城区里散步那样的状态,而不是一进门就看到所有的东西。”

关于骑行+露营

而意近期召集了三十多名Airbnb的员工和而意社群的一些骑行爱好者朋友进行了一个骑行+露营+野餐+音乐的活动。目前,而意正在慢慢接触骑行+露营方面的内容,并且处在资源整合的过程中,他们希望在明年春天开始,将自己的骑行活动与户外联系起来。而意目前是高端户外品牌Snow Peak的经销商,但这只是一个开始,关于骑行+露营的想法,他们希望在明年能慢慢实现。

关于日本和中国的骑行文化

当被问到中日两国在骑行文化上的不同时,菅根先生说:“首先,日本喜欢骑行的人有两种,有偏街头的,有偏运动的。大部分像我这个年纪的人比较喜欢公路车运动。日本战后有很多人去意大利的小工坊学习制作车架,回来以后开设独立的车架烧制工作室,至今已经有了很长的历史,也有了很多比较知名的钢架制作品牌。此外,日本有一项很有特色的自行车赛事叫作‘竞轮’,也是使用钢架来进行比赛。钢架在日本的历史比较长,而接触公路车的人群也已经有了比较长时间的积累,所以这种文化并不是表面的文化,这方面中国目前的深度还有一些差异——当然,并不是说越深就越好。”

关于城市以及下一步的计划

刘圣豪说,他对成都的骑行文化很感兴趣,因为他感觉成都人比较喜欢生活,骑行也是生活方式的一种,应该会挺不错的。另外,从自行车产品的销量上来说,成都是西南地区相当不错的一个地方。其余自行车市场较大的城市都在沿海地区,例如北京、上海、广州和深圳。

对于而意来说,下一步的计划还是会以长三角为主,杭州、苏州、宁波这些城市都可能会是之后开店的目标。而在上海,除了北外滩和前滩这两家店之外,而意还有在静安区开设一家旗舰店的打算,并且在上海的几个骑行热门线路上,设置自行车驿站,提供自行车租赁等服务。

此外,菅根先生还跟我们透露,明年的六月底,而意将在海口开一家店。海南也是很多骑行者喜欢的地方,并且海口的城市规划也考虑了自行车的需求。另外,海南自由贸易试验区的建设也让而意看到了这里旅游业发展更进一步的可能性。

“我们会在海口的一个很不错的商场开设一家新店。”菅根先生说。

责任编辑:袁珑浩

re 上海 而意 钢架 车店

上一篇:Canyon CEO将于本月底辞职 首席财务长将暂时接任
下一篇:朝阳:获人民日报肯定,为轮胎行业树立智造旗帜

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码