2021米兰-圣雷莫丨胆大心细 斯泰芬关键进攻夺得胜利

   2021-03-21 02:11

当春季古典赛来临时,你似乎很难去理解自行车运动的含义。这的确是一项团队运动,从米兰到圣雷莫,全长299公里,车手们需要花上近7个小时才能抵达终点,你不可能只靠着自己的力量在这场角逐中生存到最后,你需要来自车队的帮助,不论是场上的队友、车里的体育主管、路边的按摩师,他们都在为你能完成这项长距离古典赛而付出。可也就是在春季古典赛中,它似乎又不像是一项团队运动,因为它是单日赛,不必像多日赛那样需要为每天的消耗做精确考量,在古典赛进行的这一天,你做的事情只有尽可能使出全身气力最先冲过终点。当夺冠热门纷纷来到前方加速筛选时,在争冠集团中只能依靠自己与对手们“肉搏”,你需要更强壮的大腿、更为冷静的头脑。前者可以帮助你在竞争中占得先机,后者将帮助你在比赛中做出最为正确的进攻选择。twitter_Ew7ytNcWYAAb3_x.jpg崔克-世家兰铎车队的雅思珀·斯泰芬(Jasper Stuyven)在这一天成为了主角,当身后的夺冠热门相互盯防时,斯泰芬的进攻并没有引起他们的警觉,他在比赛还剩3公里时从争冠集团之中跑了出去,并形成了一个微弱的秒差。帝斯曼车队的索伦·克拉格·安德森(Søren Kragh Andersen )随后发起追赶,在他们2人的身后,是沃特·范阿尔特(珍宝-威斯马车队)、马修·范德普尔(欧倍青-菲尼克斯车队)、朱利安·阿拉菲利普(德科尼克-快步车队)所在的争冠集团,这三人在刚结束不久的双海赛上斗的难舍难分,谁都知道他们会是本场比赛最难纠缠的对手。除了这三位,争冠集团还有谁?马泰奥·特伦汀(阿联酋航空车队)、迈克尔·马修斯(单车交易车队)、索尼·科尔布雷利(巴林胜利队)、格雷格·范阿维马特(Ag2r-雪铁龙车队)。对了,还有在双海赛努力寻找状态的彼得·萨甘(Peter Sagan),这些人的存在意味着最终的集团冲刺中“双范”和阿拉菲利普并不能拥有极大胜算,更何况萨甘、科尔布雷利等人还有副将,集团冲刺会是他们想要的结局。英力士-掷弹兵车队还有汤姆·皮德库克和米哈乌·科维雅特科夫斯基,他们当然希望最后能迎来混战,以求得胜利之机。twitter_Ew7fC3LW8ActHcd.jpg比赛早期突围的8名车手在比赛的大部分时间保持领先,他们最多建立过8分钟以上的优势,可面对着来势汹汹的大集团显得有些“无力”,在比赛进行275公里后,他们的工作在齐普雷萨爬坡前结束。珍宝-威斯马车队带领着主集团追上了所有突围车手,而在齐普雷萨爬坡时,英力士-掷弹兵车队来到前方控制节奏,本土作战的计时赛好手甘纳和3名队友来到前方提速,多名冲刺手在爬坡中陷入挣扎,但好在随后利用下坡追回。甘纳在主集团前方带的足够迅猛,在波乔山来临时他依然在前方保持高速,这也使得众多纯冲刺车手得以“蹭”上意大利人开出的高速列车,在距离波乔山顶1公里左右时,甘纳结束了他的工作。twitter_Ew7jsgDWgAkKDYa.jpg常言道“得波乔山者得米兰-圣雷莫”,2019年尼巴利在波乔山的勇猛进攻让他拿下了这项五大古典赛的胜利,波乔山对于米兰-圣雷莫来说意义重大,这段爬坡也注定充满争斗。在甘纳结束领骑后不久,阿拉菲利普便率先吹响了进攻的号角,“双范”很快予以回应,他们三人都没能拉开与后方的差距,反倒带出了一个争冠集团。英力士-掷弹兵车队的天才小将皮德库克试图在下坡中拉开差距,然而这一举动并没有让他成功逃脱。twitter_Ew8F750WUAYIAT-.jpg就在争冠集团中的所有人都认为比赛将进入集团冲刺的结局时,斯泰芬借助下坡从争冠集团中跑了出去,此时这位比利时车手距离终点仅剩下3公里。安德森反应足够及时,但他并没有第一时间追上斯泰芬,当比利时人进入最后1公里时,安德森才与他形成了第一集团。身后的追击集团在进入最后1公里时依然在相互盯防,各怀心思的车手们谁都不愿意去承担追击的责任,尽可能避免消耗应付集团冲刺。直到前方的二人进入最后200米他们才开始实施追击,但已经为时已晚,斯泰芬在最后150米开始了冲刺,成功拿下个人职业生涯的首个五大古典赛冠军。随后而来的集团中,凯莱布·尤安(乐透-速的奥车队)冲得第二,沃特·范阿尔特(珍宝·威斯马车队)获得第三。twitter_Ew7ZROJXMAMowPj.jpg

回顾这场比赛,斯泰芬的胜利可谓“胆大心细”,他在争冠集团中冷静分析了局势,在各位热门相互盯防之时,他结合地形特点果断进攻,最终拿下胜利。在进行了超过6个半小时的比赛后,他这一把进攻可谓“赌博”,在进攻前,他不可能不知道如果在终点线前被追上会是什么后果,但他依然选择进攻,然后他做到了。在赛前他甚至都没有被媒体作为夺冠热门,可他真的做到了。这是一个“爱拼才会赢”式的胜利,上一个这样取胜的,是他的队友尼巴利。人们总说崔克-世家兰铎车队是个“养老院”?“老炮儿”们带给车队年轻人的,大概就是这些宝贵的比赛经验以及向往胜利的决心。

英力士-掷弹兵车队搅局了吗?当然。在通往波乔山的路上他们疯狂领骑,甘纳直到离波乔山顶1公里左右才从领骑的位置退了下来,纯冲刺手们当然希望能有一节这样的“高铁”舒舒服服地通过大部分爬坡,哪怕是在这1公里中前方发生攻击,波乔山的下坡让他们仍有追回的可能性。当面对“双范”和阿拉菲利普这样的对手时,留下更长的坡道意味着给他们更多的进攻窗口,英力士-掷弹兵车队的战术安排让“双范”和阿拉菲利普主导比赛节奏的可能性降低,把比赛成功拖入混战符合战术预期,他们手里本就还有科威亚特科夫斯基和皮德库克这两张牌可打,在这样长距离比赛的最后阶段,人数才是优势。twitter_Ew7h1yZXMAMJTQG.jpg

作为五大古典赛的开场,米兰-圣雷莫让这个周末变得精彩。斯泰芬的精准进攻,成功搅局的英力士-掷弹兵车队、相互盯防最终玩脱的争冠集团,距离胜利仅差一步的尤安,都是本届赛事值得回味的点。在未来的一个月,各项古典赛都将拉开大幕,陆续进入状态的车手们将在这些古典赛上继续厮杀,精彩的还在后头。

编辑:汤友文

图:米兰-圣雷莫组委会

上一篇:2021双海赛S7丨范阿尔特收官战摘冠 波加查问鼎总冠军
下一篇:最后一页

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码