现在的越野世界杯真的是年轻人的天下了。当我们还在用黑马称呼上一站女子精英组冠军洛阿娜·莱科姆（Loana Lecomte）时，她又用一个冠军征服了所有的人。只有21岁的洛阿娜以U23岁以下组世锦赛冠军的头衔，升入更加激烈的女子精英组时，谁都没想到她能一鸣惊人。瘦小的身材能够迸发出无限的能量，飘逸而强劲的爬坡让她在两场比赛中都建立了巨大的领先优势，一骑绝尘。
同样也是21岁的托马斯·皮德科克，被誉为英国的天才车手，现效力于英力士-掷弹兵车队。在上一场德国站的比赛中从后排位置出发，这位U23岁以下组世锦赛冠军一路赶超，并最终获得了第5名的成绩。在捷克站上，获得前排发车位置的皮德科克，从一开始就取得了领先优势，并与范德普尔一直缠斗至第3圈。他的加速让范德普尔也没法回应，最终以巨大的领先优势，获得了人生中第一个男子精英组的越野世界杯冠军。
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在经历了一周的潮湿天气之后，布拉格新城终于迎来了久违的阳光，但赛道依旧泥泞和湿滑。
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美国的海莉·巴滕，在周五获得了女子短道竞速赛的冠军。她在周日的女子精英组决赛中起步非常强劲，凯特·考特尼同样如此，然而凯特在一个下坡中摔车导致刹车出现问题，在后面的比赛又遭遇了爆胎，祸不单行。
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世锦赛冠军波琳在短道竞速赛的摔车后，被送往医院进行了详细的检查，好在身体并无大碍，眼角有轻微的擦伤。回到女子精英组决赛的波琳表现比较稳定，但依旧无法跟上表现强劲的洛阿娜·莱科姆。
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洛阿娜·莱科姆在第一圈的比赛中就取得了领先优势，表现依旧强劲。第一圈比赛结束之后，她就已经取得了29秒的领先优势。
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领奖台位置的争夺同样非常激烈，美国车手海莉·巴滕表现优异，虽然无法追进洛阿娜，但第二名的成绩对于一位新人而言也同样出色。澳大利亚车手丽贝卡·迈克康奈尔稳扎稳打，在后段超过了波琳获得了第三名的成绩。Trek厂队的艾薇·理查兹获得第五位，成功登上领奖台。
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如果你没有看比赛，那你可能无法想象只有21岁的洛阿娜·莱科姆会赢得如此轻松，没有任何一位车手能够对她造成威胁，她夺冠的优势达到了1分39秒，目前以两站冠军牢牢地守住了总积分榜第一的位置。
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在男子精英组的比赛中，赛道已经没有那么泥泞了，但在一些爬坡路段，湿滑的树根让车手很难保持骑行状态，跑步推车也成为了常态，尤其是在Shimano Expert Climb路段。
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托马斯·皮德科克虽然在短道竞速赛上惜败于范德普尔，但在周日的决赛中却展现了巨大的能量，前三圈的缠斗让范德普尔的体力出现了些许问题。皮德科克在在第3圈甩开后者，一路领先至最终。在总积分榜上，普德普尔依然保有80分的领先优势，排名首位。
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托马斯·皮德科克的领先最大达到了1分半，获得了职业生涯中的第一个越野世界杯的冠军。有意思的是，其所在的英力士-掷弹兵车队的车架赞助商Pinarello并没有山地车（Pinarello曾于2012年推出了山地车系列，但最终被暂停，不再出现在产品线中），因此托马斯·皮德科克只能选择了一辆无标的BMC Four Stroke全避震XC车款参加比赛。
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一直在谋求第33个世界杯分站赛冠军的尼诺·舒尔特在本场比赛中，状态并不如年轻车手那般出色。在第一圈时，尼诺一直紧跟着强势的范德普尔，也许是因为体力下滑的太厉害，被其他车手连续超越，并最终仅获得第七名。
在7月底的奥运会前，越野世界杯的赛历中原计划还有两场比赛，6月中旬的奥地利莱奥冈站和七月初的法国莱热站，但是否会如期进行，目前还未可知，目前欧洲的疫情控制并不乐观。不过，范德普尔在参加完两站分站赛之后，将会回归公路赛场，在奥运会前将参加环瑞士和环法的比赛。皮德科克同样也希望回归公路赛场，他有可能会参加环瑞士和环奥地利的比赛。
编辑：选锦
图片：RedBull奥地利红牛、TFR XC车队
