炫酷!absoluteBLACK HOLLOWcage“中空”碳纤维陶瓷培林大导轮

   2021-09-23 14:38

价格:4655元

联系:华球商贸


编辑部收到了一款科技感满满的自行车配件——一款下导轮被“掏空”了的后拨大导轮,这是由absoluteBLACK出品的HOLLOWcage“中空”碳纤维陶瓷培林后拨大导轮,“中空”的设计并不单纯为了酷炫的外观,低噪音、低风阻和优质的变速体验都集于一身。

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重量:71克

兼容:Shimano Dura Ace 9100 / 9150 / 9170;Ultegra 8000 / 8050;最大支持32T飞轮

材料:聚合物碳纤维、7075铝合金、橡胶、陶瓷

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实际上absoluteBLACK并不是把这款后拨大导轮的下导轮给掏空,而是将下导轮的培林尺寸放大至了极为夸张的大小。

大多数大导轮系统使用非常小的轴承,变速效率并没有那么理想。HOLLOWcage使用超大、定制、全陶瓷轴承的上下导轮,使两个导轮的刚性十足,这样做可以较好地提升变速性能。

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另一方面,市面上的大导轮导轮齿较浅,无法高效地带动链条转动,而HOLLOWcage的导轮齿较深,能够很有效率地转动链条。

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较浅的导轮齿同时意味着需要较高的弹簧张力,以保证合理的变速手感。而HOLLOWcage在保证变速手感的同时,采用低弹簧张力设计,结合上面提到的高导轮刚性与深导轮齿,可大大降低下导轮的摩擦系数。

DSC_7865.jpg微信图片_20210923141325.png小小的一款后拨大导轮却有着诸多的细节,absoluteBLACK在后拨上导轮上安装了特殊的xring橡胶悬挂带,它可以减轻链条对导轮齿的影响,从而消除啮合噪声,而啮合噪声是整个传动系统噪声的最大单一因素。HOLLOWcage比市面上同类产品使用噪音小12-14分贝,这相当于降低了60%噪音。

DSC_7892.jpg Shimano为了优化后拨导板的变速体验,做法是将后拨导板的下部稍微向外弯曲;而absoluteBLACK的做法是切除后拨导板的一部分,创造能够动态适应链条角度的结构,换句话说就是可适应不同链线。

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这款后拨的导板上采用了类高尔夫球面的设计,根据absoluteBLACK提供的实验数据,HOLLOWcage在不同偏航角度下的风阻要低于竞品。

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△备用xring橡胶悬挂带和铭牌贴纸

DSC_7867.jpg△上导轮拆装工具

编辑:HCY

图片:HCY、absoluteBLACK

absoluteBLACK HOLLOWcage

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