崔克-世家兰铎车队怎么准备一年中最大的比赛
为一支世巡赛车队准备环法自行车赛是一项艰难的任务，需要召集8名车手，并为他们准备好战车，这一过程比他们在比赛中要艰巨得多。准备这些自行车是复杂的工程，需要对车辆进行微小的调整和持续性的维护，车手们的身体条件各不相同，每个人也都需要充分的营养补充和恢复计划。为一个在法国工作超过3个星期的车队提供后勤保障，需要全世界各地的数十人之间进行协调以完成工作。
在接下来的三个部分，我们将通过崔克-世家兰铎车队在环法期间需要用到的每一个产品来展现备战环法的过程，首先第一部分，是自行车。
在前一年的环法自行车赛结束后，崔克-世家兰铎车队的技术总监马特·施莱弗(Matt Shriver)就在为下一年度的环法做准备，在8月份他就要预定下一年度环法中车手们所需要的装备，并确定到尺寸，所以他需要预测比赛阵容。如果他很厉害，他可能会猜到8名车手中的5个。
“我认为人们可能没有意识到这一点，尤其是当你在做一些特殊或者定制事项时，你真的需要提前很久着手计划。”施莱弗说，“你需要得到赞助商们的批准，因为这通常也是合作的一部分，他们需要签字，来看看我们在做些什么。”
车手们需要大量装备才能在23天的时间里完成21个赛段的争夺，在如此短的时间里进行如此多的比赛，需要准备大量的备用器材来迷糊损耗（更不用说那些不可预知的一到两次事故），这是车队需要准备所有物品的近似值。
所以环法自行车赛期间车队需要准备多少装备呢？
每名车手只要准备3个车架，车队主将需要至少4个车架（从50cm-60cm的车架每个尺寸至少准备2个，总共约40个车架）。
26套SRAM双盘盘片、12个单盘盘片、大盘齿数范围在50-56T。
54个SRAM飞轮
40根链条
60对Bontrager轮组
50条备用的倍耐力管胎（不包括已经安装在轮组上的）
12个Wahoo码表——每名车手1台，4台作为备用
3000个水壶
以上提及的只是关于在自行车上发生的事情（我们稍后会讲到其他事情），所有这些都是全新的，所以车手们不用考虑装备上的事情，这些都处于绝对的最佳状态。
据施莱弗说，在环法前的最后一周是相对轻松的，因为环法的大部分准备工作在前几个月里就已经在进行。在此期间，崔克-世家兰铎车队和倍耐力等合作伙伴进行了深度合作，根据他们的需求完成了测试，以完善装备。
倍耐力数字与体育自行车运动部门营销总监戴维德·瓦尔塞克（Davide Valsecch）表示：“在与崔克-世家兰铎车队这样的顶级车队进行合作，需要做大量的幕后工作，这一切都始于我们在赛季中不间断的测试活动，这些活动定义了倍耐力应该为车手和机械师提供什么。总体来说，我们在冬训营和本赛季第一季度比赛中会将产品测试完毕，以便在5月前的大环赛开始前准备就绪。”
崔克-世家兰铎车队的后勤中心设立在比利时根特附近，这是崔克旗下所有车队的准备中心。SRAM会在11月为车队提供储备的自行车零部件，以赶上12月份进行的车队训练营，这样车队就可以在需要零部件时从自己的仓库中拿到，然后SRAM将在赛季中再提供第二次零部件补给，这样崔克-世家兰铎车队就有了最新或者更新后的产品。
完善的零件储备与否通常取决于车队的表现以及反馈。
SRAM竞赛部门主管杰森·菲利普斯（Jason Phillips）表示：“我们也会和车队开展合作，对原型产品进行测试，我们会去特定的道路和地形来测试正在开发中的产品，在车队的帮助和反馈下，我们开发了许多产品。”
其他的合作伙伴，例如Wahoo和Bontrager，也会通过和车队的合作获取来自车手们的反馈，让他们的产品得到优化。作为Trek旗下的品牌，Bontrager有一个专门的沟通渠道，来帮助车队在比赛中制作头盔、锁鞋这些装备的原型，这些装备可能会在环法自行车赛中最终亮相（后来也会提供给消费者），这种亲密的合作关系也意味着车队在获得装备时很少遇到供应困难的问题。
Bontrager的市场经理山姆·福斯说：“我们很幸运，因为我们已经运营了一支世巡赛车队很多年，所以我们很幸运，因为我们可以Trek Race Shop的指导下，去知道像环法自行车赛这样的比赛中需要什么。”
“我们是如此的一体化，所以我们可以彼此分享我们提供给车手们的装备所获得的数据与反馈，这使得车手们可以选择最适合他们的轮组、头盔和锁鞋。这是一个额外的好处，我们可以专注于如何让车手骑得更快，不仅仅从车架方面，也有关于Bontrager。”
“这都是系统中的一部分，我们就是这样开发的。”
Wahoo同样为这样的合作方式感到自豪，这家公司为车队提供了两种发货方式：第一种是在赛季前为他们提供一批装备，这样车队可以使用产品比赛。第二种就是完成车队剩余赛季中的需求。除此之外，Wahoo还安排了一个车队与品牌的联络人，职责是保证教练和机械师能够熟练使用他们的产品，以便他们在需要时能够帮助车手。
Wahoo的工作人员也经常在比赛现场，帮助车队检查问题，让问题得到及时解决。
“我们的联络人在比赛期间总是会携带各种各样的配件，所以车队在比赛时永远能拿到产品，不会超过一小时——这可是非常专注的服务，也是非常独特的。”Wahoo的欧洲市场部总监路易斯•昆顿(Louis Quinton)表示。“他随时待命，以及时回答来自车队、车手和教练的任何问题。”
崔克-世家兰铎车队为环法自行车赛准备了很多备用装备，但有时也会出现不可预见的问题——最常见的是重大事故，需要合作伙伴在赛段间迅速交付。在这种情况下，拥有长期关系以及丰富经验的合作伙伴会对比赛表现产生重大影响。
“在这一点上（我们的准备过程）是相当自主的，从多年的经验和环法的组织性来看，我们知道大概会发生什么，我们也知道它是如何工作的。”施莱弗说，“所以，从这种角度来看，为环法做准备是相当容易的。显然这是一年中规模最大，最重要的比赛，但这也只是一场自行车比赛，我们只是想把它提升到下一个水平。”
译：汤友文
资料来源：崔克-世家兰铎车队
