头盔品牌POC与自动安全系统公司Autoliv Inc.开展合作，共同研发骑行头盔使用的安全气囊技术。集成的安全气囊将作为初始的冲击能量吸收器，而底层的头盔结构将是另一个冲击能量吸收器。这两种吸收技术的结合能够降低头部直线加速度峰值，并显著降低撞击试验中头部受伤的风险。
在进行了前期研究之后，Autoliv研究团队得出的结论是，带有集成安全气囊的骑行头盔可以显著提高保护能力，并减少撞击产生的后果，尤其是在电助力自行车高速骑行时。
在研究期间，Autoliv和POC通过仿真工具确立了初步概念，并进行了相关的物理碰撞试验。双方将进一步测试和改进，有可能将产品推向市场。
研究还表明，通过集成安全气囊技术，可以在不影响头盔设计、重量或舒适度的情况下提高防护性能。研究还表明，在头盔顶部添加安全气囊技术可以显著提高安全性能，尤其是在线性冲击时。据两家公司估计，在20公里/小时的碰撞中，自行车手承受中等(轻微脑震荡)到致命头部损伤的风险从80%降低到30%。
编辑：HCY
图片：POC
