阿登三赛之一的瓦隆之剑（La Flèche Wallonne）于昨日落下帷幕，巴林-胜利车队的 迪兰·特恩斯（Dylan Teuns）在终点于伊之墙(Mur de Huy)的爬坡冲刺中独领风骚，强势夺冠。
在瓦隆之剑夺冠最多（5次夺冠）的41岁的移动之星（Movistar）老将亚历杭德罗·巴尔韦德（Alejandro Valverde）依旧宝刀未老，力压除特恩斯外的一众车手获得亚军，站上领奖台。来自博拉车队（Bora-Hansgrohe）的亚历山大·弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）则收下领奖台最后一个席位。
赛段热门车手，去年在终点线前绝杀环西三冠王普里莫茨·罗格利奇（Primož Roglič）拿下冠军的世界冠军朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）最终获得了第4。备受瞩目的UAE车队（ UAE Team Emirates）天才车手塔代伊·波加查（Tadej Pogačar）在终点前惨遭拉爆，仅仅获得了第12名。
瓦隆之剑的比赛的关键点通常都在终点前的于伊之墙爬坡中，车手们将在这里经历长1公里，平均坡度11.3%的爬坡。在终点冲刺中，特恩斯与终点前400米一马当先，率先发起进攻，与巴尔韦德、弗拉索夫一较高下。此举也一举拉开了三人与后方车手的一些距离，阿拉菲利普自知无法跟上节奏，选择稳住自己的节奏向前，而波加查在此过程中惨遭拉爆，后继乏力，从第四的位置一路往下掉。
终点前100米，巴尔韦德与特恩斯一度齐头并进，但当特恩斯再次加大攻击力度后，巴尔韦德自知不敌，眼看自己的亚军已稳，放弃了继续追赶，保持自己的节奏继续向前，最终在特恩斯后面过线，收获亚军。
现年30岁的特恩斯在瓦隆之剑的最好成绩是2017年的季军，本次获得冠军是他职业生涯中获得的单日赛最好成绩。
本赛季是第86届瓦隆之剑，比赛路线全长202.1公里，总计11个爬坡路段，大部分集中在后半程，前半程仅有两个爬坡路段。上赛季的瓦隆之剑由于UAE车队有车手检测呈阳性而未能参加比赛，本赛季他们抱着志在必得的心态再次来到了瓦隆之剑。阵容中除了近期状态爆棚的主将波加查，甚至还有两位曾经站上领奖台的车手做副将，阵容可谓十分豪华。
发车后不久，由吉米·杨森斯（Jimmy Janssens）、西蒙·居列尔米（Simon Guglielmi）、布鲁诺·阿米拉尔（Bruno Armirail）、延斯·雷恩德斯（Jens Reynders）、克里斯·延森（Chris Juul Jensen）、卢克·维尔特亨
（Luc Wirtgen）、莫腾·胡尔高（Morten Hulgaard）、瓦朗坦·费龙（Valentin Ferron）、达里尔·英庇（Daryl Impey）、皮埃尔·罗兰（Pierre Rolland）这十位车手组成了一个突围集团。
比赛前期，大部分时间由UAE、快步、英力士这三支车队进行控场，由于瓦隆之剑的路线设置的特殊性，除了突围集团以外，整个比赛前期几乎毫无波澜，主集团一直与突围集团保持3分多钟的秒差。
当比赛到达Côte d'Ereffe的第一个爬坡点时，主集团与前方突围集团的秒差降至2分钟出头。终点前63.2公里处，在集团来到了第一次的于伊之墙爬坡，赛前热门车手托马斯·皮德科克（Thomas Pidcock）似乎状态不佳，在此处掉出主集团，失去了争冠的可能，成为本届第一位掉队的热门车手。
比赛进入最后60公里，由巴林车队进行控场，一度将秒差缩短到了48秒。距离终点37公里处英孚教育车队（EF Education）的西蒙·卡尔（Simon Carr ），发动进攻，逐渐追上了前方的突围集团车手。
最后20公里，巴林车队已经将秒差缩短到了仅剩19秒，卡尔再次发力，试图拉开与主集团的时间差，但很快英力士车队的杰兰特·托马斯（Geraint Thomas）很快就贴住了他。
最后15公里，突围车手与主集团的秒差缩短到了15秒，最终所有突围车手在终点前9公里处被主集团回收。
终点前5.5公里处帝斯曼车队（Team DSM）的索伦·克拉·安德森（Søren Kragh Andersen）发动了一个出人意料的进攻，快步车队的毛里·范塞维南特（Mauri Vansevenant ）紧紧贴在其身后。但车队给范塞维南特的任务只是防止安德森逃跑，所以即使安德森数次示意他上前领骑他都无动于衷。
没有有效轮转的两人在距终点900米处两人被主集团回收，紧接着由移动之星控场，试图让巴尔韦德拿下他瓦隆之剑的第6个冠军。可惜事与愿违，巴尔韦德在终点前不敌特恩斯，最终只获得亚军。
比赛前十
1. 迪兰·特恩斯（Dylan Teuns）—— 巴林-胜利车队（Bahrain-Victorious）
2. 亚历杭德罗·巴尔韦德（Alejandro Valverde）—— 移动之星车队（Movistar）
3.亚历山大·弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）—— 博拉车队（Bora-Hansgrohe）
4.朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）—— 快步车队（Quick-Step Alpha Vinyl）
5. 丹尼尔·菲利佩·马丁内斯（Daniel Felipe Martínez） —— 英力士车队（Ineos Grenadiers）
6. 迈克尔·伍兹（Michael Woods）—— 以色列博泰车队（Israel-Premier Tech）
7. 鲁本·格雷罗 （Ruben Guerreiro）—— 英孚教育车队（EF Education-EasyPost）
8. 鲁迪·莫拉尔（Rudy Molard）—— FDJ车队（Groupama-FDJ）
9. 瓦朗·巴吉尔（Warren Barguil）—— 阿凯阿车队（Arkéa Samsic）
10. 亚历克西·维耶尔莫（Alexis Vuillermoz）—— 道达尔能源车队（TotalEnergies）
编辑：Johnny
图片来源：ASO
