夜骑好搭档 迈金L508智能雷达尾灯守护夜骑之光

   2022-07-21 15:23

全国多地持续高温不减,白天城市内也少了许多骑士身影,反而有些许凉意的夜晚成为了主场,既能躲避高温,在时间上对打工人很友好,夜骑蔚然成风。

但夜骑的风险相对白天来说也大了许多,安全骑行的装备就必不可少,由于自行车本身体积小,行进中也不仅会同汽车一样发出较大声响引人注意,安装尾灯产品可以让后方来车早一步发现车手的存在,减少追尾意外的发生。

市面上的尾灯产品,无论是否智能,无论灯光变换有多少种模式,整体来说只有单一警示后车的作用,车手在夜骑过程中,后方来车的情况仍需回头确认。那有没有方法能够先一步了解后方车况让车手预判危险呢?答案是肯定的。同为交通工具,汽车行业的发展也给自行车升级带来诸多启示,智慧化设备当道的现在,智能雷达尾灯产品强势入局。

作为国内聚焦智能骑行产品的创新型品牌,迈金科技走在智能骑行装备的前沿,并一直关注着自行车运动的安全发展。在2022年5月26日的夏季新品发布会上推出了一款吸人眼球的产品——L508智能雷达尾灯。至此,迈金科技成为除佳明之外,全球第二家拥有智能雷达尾灯产品的品牌。

L508智能雷达尾灯官方售价¥599,整机重量65g,性能强大,有效守护夜骑安全。


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实时侦测,及时预判黑暗中的危险


L508的雷达功能工作原理与汽车雷达相似,可通过发射雷达波并回收信号,以此测算到后方来车的位置、速度等信息,并在码表、腕表等接收端进行相应的画面提示,以此来增强车手对周边环境的感知,提升骑行安全。

L508可监测140m内后方来车,雷达光束达40°,“看”得远且广,无论是直行道还是弯道,都能最大化扫除视野盲区。此外,L508监测速度范围在10~120km/h,最多可侦测8辆车。


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也就是说,在市区内骑行时,不只高速行驶的汽车,许多电动车、摩托车也会被它监测到。而当你与其他车手组队骑行时,与你速度相近的后方队友,则不会被它捕捉到,这可以有效避免组队骑行时的误判。


高流明,高能见度,5种尾灯模式一键切换


众所周知,尾灯的作用在于警示后方来车,此时尾灯全方位的能见度就十分重要了。L508具备常亮、闪烁、呼吸、车队、单雷达5种尾灯模式,可通过按键一键切换。加上迈金助手APP的支持,能实现更多精彩。


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虽然不具备市面其他尾灯产品多彩的灯光模式,但L508尾灯亮度足够,常亮模式下达到20lm,在1.2km内都能被看见,无论黑夜白天都能给后方车辆显眼的警示。当然,它的车队模式也很贴心,组队骑行时调整为车队模式,会自动降低亮度,如此也不会闪到队友眼睛,带来危险。


智能感应,智能判断,使用安心


L508雷达尾灯能智感应刹车,自动进入3秒高亮模式,后方突然来车时,会自动开启尾灯爆闪模式,有效减少追尾现象发生。且能智能判断车辆静止或行驶状态,自动切换休眠/唤醒,达到节能省电的效果。


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迈金的这款智能雷达尾灯采用主流Type-C接口,支持圆型、方型、破风型等多种类型座杆安装,可达到IPX7级防水,日常使用方便省心。

夜骑道路千万条,安全骑行第一条!

无论是白天还是夜晚骑行,L508智能雷达尾灯产品仅能起到辅助提醒作用,不可以代替车手自己的主观判断,在骑行时仍然不能放松警惕,注意骑行安全。

编辑:HCY

迈金 L508 智能雷达尾灯

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